Zamena ulja i filtera
≈ 10.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]XMAX (2017) · 2017–…
Yamaha XMAX (2017) 300 · 28 KS (2017 do danas)
Yamaha XMAX (2017) 300 koristi benzinski motor Yamaha 300 Blue Core od 28 KS.
Izaberite motorizaciju
Identifikujte vozilo i pripremite održavanje
Preuzmi plan održavanja (PDF)
Uporedi sa drugom verzijom
Tehnički podaci
- Gorivo
- Benzin
- Snaga
- 28 KS / 21 kW
- Zapremina
- 292 cm³
- Cilindri
- 1
- Oznaka motora
- Yamaha 300 Blue Core
- Obuhvaćeni period
- 2017–…
- Dokumentovano tržište
- Europe
Menjač
- Automatski variomat (CVT)
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [1] AutoKarnet
Ova verzija
28 KS (21 kW), prenos variomatom, automatski variomat (CVT). Proizvodnja od 2017 do danas.
Savet AutoKarnet-a
Karoserija i kontrolne tačke
Na skuteru neka se kaiš i valjčići variomata proveravaju na vreme, čak i uz malo gradske vožnje. Proverite i gume malog prečnika, koje se brzo troše, svetla i centralni nogar; kaiš koji proklizava oseća se pri polasku.
Savet AutoKarnet-a
Razlikovanje sličnih verzija
Među stranicama za XMAX (2017), verzija 125 12 KS služi za poređenje: 12 KS (9 kW), Yamaha 125 Blue Core, 125 cm³, automatski variomat (CVT), od 2018. Verzija sa ove stranice ima 28 KS (21 kW), Yamaha 300 Blue Core, 292 cm³, automatski variomat (CVT), od 2017. Pri traženju ponude navedite snagu i menjač; komercijalni naziv nije dovoljan za izbor delova.
Savet AutoKarnet-a
Održavanje i istorija
≈: procenjena smernica — merodavan je indikator servisa vozila.
Kočiona tečnost
Na 2 godine
Zameniti tečnost u oba kruga (i u hidrauličnom kvačilu ako postoji), bez obzira na kilometražu; tamna tečnost je upila vlagu.
Izvor [1]Ulje viljuške
≈ 30.000 km
Zamena ulja viljuške i provera semeringa; uljani film na cevima znači da semering treba zameniti pre nego što zaprlja kočionu čeljust.
Izvor [1]Ulje zadnjeg prenosa
≈ 20.000 km
Kućište zadnjeg točka ima sopstveno ulje, odvojeno od motornog; menjati ga prema servisnoj knjižici, često uz kaiš variomata.
Izvor [1]Svećice
Na 10.000 km
Zameniti ceo komplet; istrošene svećice povećavaju potrošnju i izazivaju preskakanje.
Izvor [1]Filter vazduha
Na 20.000 km
Menjati češće u prašnjavim uslovima.
Izvor [1]Zazor ventila
Na 20.000 km
Provera i podešavanje po potrebi, često uz svećice; premali zazor pregoreva ventile, preveliki čini motor bučnim.
Izvor [1]Kaiš i valjčići variomata
Na 20.000 km
Zameniti kaiš i proveriti valjčiće i kvačilo; istrošen kaiš proklizava i može da pukne u vožnji.
Izvor [1]Rashladna tečnost
Na 3 godine
Zameniti tečnost i proveriti creva i hladnjak; nivo proveravati na hladnom motoru između servisa.
Izvor [1]Pitanja o ovoj verziji (3)
Koji motor ima Yamaha XMAX (2017) 300?
benzinski motor Yamaha 300 Blue Core (292 cm³), 28 KS (21 kW).
Savet AutoKarnet-a
Koje ulje za Yamaha XMAX 300?
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA2 10W-40 prikladno motoru Yamaha 300 Blue Core.
Savet AutoKarnet-a
Kako da proverim da li ova stranica odgovara mom vozilu?
Ova stranica se odnosi na Yamaha XMAX (2017) 300 28 KS, skuter, od 2017, sa 28 KS (21 kW), Yamaha 300 Blue Core, 292 cm³, automatski variomat (CVT), od 2017. Uporedite podatke sa saobraćajnom dozvolom i oznakom menjača. Oznaka Yamaha 300 Blue Core može obuhvatati više izvedbi: VIN je i dalje potreban za potvrdu kataloških brojeva delova.
Savet AutoKarnet-a
Dokumentacioni izvori
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Pristupljeno 09/10/2026