XMAX (2017) · 2017–…

Yamaha XMAX (2017) 300 · 28 cv (2017 até hoje)

A Yamaha XMAX (2017) 300 usa o motor gasolina Yamaha 300 Blue Core de 28 cv.

Escolher motorização

Dados técnicos

Combustível
Gasolina
Potência
28 cv / 21 kW
Cilindrada
292 cm³
Cilindros
1
Código do motor
Yamaha 300 Blue Core
Período abrangido
2017–…
Mercado documentado
Europe

Caixa de velocidades

  • Variador automático (CVT)

Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.

Fonte dos dados técnicos : [1] AutoKarnet

Esta versão

28 cv (21 kW), transmissão por variador, variador automático (CVT). Produzida de 2017 até hoje.

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Carroçaria e pontos de verificação

Numa scooter, mande verificar a correia do variador e os roletes nos prazos, mesmo com pouca utilização urbana. Confirme também os pneus de pequeno diâmetro, que se gastam depressa, as luzes e o descanso central; uma correia que patina sente-se no arranque.

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Distinguir versões próximas

Entre as fichas de XMAX (2017), a 125 12 cv permite comparar: 12 cv (9 kW), Yamaha 125 Blue Core, 125 cm³, variador automático (CVT), desde 2018. A versão desta página corresponde a 28 cv (21 kW), Yamaha 300 Blue Core, 292 cm³, variador automático (CVT), desde 2017. Ao pedir um orçamento, indique potência e caixa; o nome comercial não basta para escolher as peças.

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Manutenção e histórico

≈: referência estimada — prevalece o indicador de manutenção do veículo.

Mudança de óleo e filtro

≈ 10.000 km ou 1 ano

Óleo de moto 4 tempos homologado JASO MA ou MA2 (JASO MB nas scooters): um óleo de automóvel «economia de energia» faz patinar a embraiagem em banho de óleo. Mudar mais vezes em uso urbano ou em pista.

Fonte [1]

Líquido dos travões

A cada 2 anos

Substituir o líquido dos dois circuitos (e da embraiagem hidráulica, se existir), seja qual for a quilometragem; um líquido escuro absorveu humidade.

Fonte [1]

Óleo da forquilha

≈ 30.000 km

Mudança do óleo da forquilha e verificação dos retentores; uma película de óleo nas bainhas indica um retentor a trocar antes de sujar a pinça de travão.

Fonte [1]

Óleo da transmissão final

≈ 20.000 km

O cárter da roda traseira tem óleo próprio, distinto do óleo do motor; substituí-lo quando o livro indicar, muitas vezes com a correia do variador.

Fonte [1]

Velas de ignição

A cada 10.000 km

Substituir o jogo completo; velas gastas aumentam o consumo e provocam falhas de ignição.

Fonte [1]

Filtro de ar

A cada 20.000 km

Substituir com mais frequência em ambientes poeirentos.

Fonte [1]

Folga das válvulas

A cada 20.000 km

Verificar e afinar se necessário, muitas vezes com as velas; folga a menos queima as válvulas, folga a mais torna o motor ruidoso.

Fonte [1]

Correia e roletes do variador

A cada 20.000 km

Substituir a correia e verificar roletes e embraiagem; uma correia gasta faz a scooter patinar e pode partir em andamento.

Fonte [1]

Líquido de arrefecimento

A cada 3 anos

Substituir o líquido e verificar tubos e radiador; confirmar o nível a frio entre revisões.

Fonte [1]

Perguntas sobre esta versão (3)

Que motor equipa a Yamaha XMAX (2017) 300?

O motor gasolina Yamaha 300 Blue Core de 292 cm³, 28 cv (21 kW).

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Que óleo para a Yamaha XMAX 300?

Um óleo de moto 4 tempos JASO MA2 10W-40 adequado ao motor Yamaha 300 Blue Core.

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Como verificar se esta ficha corresponde ao meu carro?

Esta ficha corresponde a Yamaha XMAX (2017) 300 28 cv, scooter, desde 2017, com 28 cv (21 kW), Yamaha 300 Blue Core, 292 cm³, variador automático (CVT), desde 2017. Compare estes dados com o documento do veículo e a identificação da caixa. A designação Yamaha 300 Blue Core pode abranger várias evoluções: o VIN continua a ser necessário para confirmar as referências das peças.

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Fontes documentais

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado em 09/10/2026

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