Bremsbeläge und -scheiben
Nach Verschleißsensor
Vorn und hinten vom CBS getrennt überwacht.
Quelle [1]G70 · 2023–…
BMW i7 M70 xDrive G70 · 660 PS (2023 bis heute)
Der BMW i7 M70 xDrive der Generation G70 ist ein Elektroauto mit 660 PS (485 kW). Die Wartung betrifft vor allem Bremsen, Reifen, Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit.
Motorisierung wählen
Fahrzeug bestimmen und Wartung vorbereitenTechnische Daten
- Kraftstoff
- Elektro
- Leistung
- 660 PS / 485 kW
- Motorcode
- eDrive (5e gén.)
- Abgedeckter Zeitraum
- 2023–…
- Dokumentierter Markt
- Europe
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
Diese Version
660 PS (485 kW), Allradantrieb xDrive, Eingang-Getriebe. Gebaut von 2023 bis heute.
AutoKarnet-Empfehlung
In der Modellpalette
Es ist die stärkste Elektroversion dieser Generation.
AutoKarnet-Empfehlung
Wartung und Nachweise
Bremsflüssigkeit
Alle 24 Monate
24 Monate
Wechsel nach Zeit, unabhängig vom Kilometerstand.
Quelle [1]Fragen zu dieser Version (3)
Welcher Motor steckt im BMW i7 M70 xDrive G70?
Der Elektromotor eDrive (5e gén.), 660 PS (485 kW).
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Braucht der BMW i7 M70 xDrive einen Ölwechsel?
Nein: Er hat keinen Verbrennungsmotor. Das CBS verwaltet Bremsflüssigkeit, Beläge und den Fahrzeug-Check.
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Worauf achten beim BMW i7 M70 xDrive?
Auf die Reifen, die unter Drehmoment und Gewicht leiden, auf rostanfällige Bremsscheiben und bei langer Standzeit auf den Ladezustand der Hochvoltbatterie.
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Quellen
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026