F30 / F31 · 2012–2015

BMW 318d F30 / F31 · 143 PS · N47D20C (2012–2015)

Der 318d leistet 105 kW (143 PS) mit dem 1995-cm³-Motor N47D20C. Diese Seite behandelt 2012–2015. Der 318d mit 143 PS hat den N47 und 320 Nm. Der LCI mit 150 PS wechselt zum B47; trotz gleichen Drehmoments sind es getrennte Versionen.

Motorisierung wählen

Fahrzeug bestimmen und Wartung vorbereiten

Technische Daten

Kraftstoff
Diesel
Leistung
143 PS / 105 kW
Hubraum
1 995 cm³
Drehmoment
320 Nm
Motorcode
N47D20C
Abgedeckter Zeitraum
2012–2015
Dokumentierter Markt
Europe

Getriebe

  • Schaltgetriebe · 6 Gänge
  • Automatik · 8 Gänge

Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.

Quelle der technischen Daten :

Identifikation und Besonderheiten

Der 318d leistet 105 kW (143 PS) mit dem 1995-cm³-Motor N47D20C. Diese Seite behandelt 2012–2015. Gemeinsame Seite für F30 Limousine und F31 Touring bei gleichem Motor und gleicher Leistung. Die Jahre fassen beide Karosserien zusammen; Verfügbarkeit je nach Land und Getriebe. Der 318d mit 143 PS hat den N47 und 320 Nm. Der LCI mit 150 PS wechselt zum B47; trotz gleichen Drehmoments sind es getrennte Versionen.

Quelle : [12] [15] [1] [8] [9] [11] [10]

Motoröl

BMW nennt 5,2 l für den Ölwechsel. Das ist eine Servicemenge, keine pauschale Nachfüllmenge: anschließend den Ölstand prüfen. Für Diesel-Nachfüllöl nennt die F31-Anleitung BMW Longlife-04 und SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 oder 5W-30. BMW-Freigabe beachten, nicht nur die Viskosität; keine Zusätze.

Quelle : [12] [2]

Wartung und CBS-Termine

CBS berechnet den Bedarf aus der Nutzung; Strecke und Datum stehen unter Fahrzeuginfo → Fahrzeugstatus → Servicebedarf. Öl, Bremsen vorn/hinten, Bremsflüssigkeit und Fahrzeug-Check sind getrennte Posten. Die Anleitung nennt hier weder eine allgemeine Ölwechsel-Laufleistung noch eine feste Bremsflüssigkeitsfrist. Die F31-Tabelle nennt Öl, Ölfilter und Klima-Mikrofilter bei jedem Ölservice; Kraftstoff- und Luftfilter bei jedem zweiten Ölwechsel. Bei schlechter Kraftstoffqualität beziehungsweise viel Staub früher wechseln.

Quelle : [3] [4] [7] [6]

Steuertrieb

Steuerkette. Die BMW-Wartungstabelle enthält keinen regelmäßigen Kettenwechsel: diesem Motor kein Zahnriemenintervall zuweisen. Geräusche oder Synchronisationsfehler erfordern Diagnose statt bloßem CBS-Reset.

Quelle : [15] [3] [4]

Belegte Mängel und Rückrufe

ADAC nennt außerdem die Steuerkette für den Diesel-Erstzulassungsjahrgang 2013. Das belegt weder eine Ausfallquote je Motor noch eine Wechsel-Laufleistung: Geräusche diagnostizieren lassen und frühere Reparaturrechnungen prüfen. BMW dokumentiert bei Dieseln Glykol-Lecks am AGR-Kühler: Zusammen mit Ruß und Hitze drohen Ansaugschäden und ausnahmsweise Brände. Die Aktion von 2018 wurde erweitert; offene FIN-Aktionen auch nach früheren AGR-Arbeiten prüfen. Die ADAC-Liste nennt unter anderem Korrosion am Starterrelais mit Brandgefahr (August 2026) und den Gasgenerator des Fahrerairbags (September 2024). Die Aktionen umfassen mehrere Modelle und Zeiträume; FIN und bereits erledigte Maßnahmen prüfen lassen.

Quelle : [14] [13] [8]

Service vorbereiten

FIN, Baumonat, Motorcode N47D20C und 105 kW angeben. CBS-Termine und Zähler sowie letzte Öl- und Filterwechsel notieren; den zuletzt benutzten Schlüssel mitbringen. Öl und Arbeiten auf der Rechnung ausweisen und Service eintragen lassen. Standzeit mit abgeklemmter Batterie zur Korrektur zeitabhängiger Termine melden.

Quelle : [3] [6] [12]

Wartung und Nachweise

Motoröl und Ölfilter

Zum CBS-Termin

Öl und Filter ersetzen. Menge und Freigaben stehen auf der Motorseite; Endstand prüfen.

Quelle [3]

Innenraum-Mikrofilter

Bei jedem Ölservice, frühe F31-Anleitung

Mikrofilter der Klimaanlage gemäß belegter Wartungstabelle ersetzen.

Quelle [3]

Luftfilter

Bei jedem zweiten Ölwechsel, frühe F31-Anleitung

Filtereinsatz erneuern; bei hoher Staubbelastung früher wechseln.

Quelle [4]

Dieselkraftstofffilter

Bei jedem zweiten Ölwechsel, frühe F31-Anleitung

Filter ersetzen; bei schlechter Kraftstoffqualität früher wechseln.

Quelle [4]

Bremsen vorn und hinten

Getrennte verschleißabhängige CBS-Posten

Beläge bei Fälligkeit ersetzen, Scheibendicke und Zustand prüfen; hinten auch die Parkbremse prüfen.

Quelle [4]

Bremsflüssigkeit

Zum angezeigten CBS-Datum

Flüssigkeit wechseln und Parkbremsfunktion prüfen. Die Anleitung nennt keine allgemeine zahlenmäßige Frist.

Quelle [4]

Fahrzeug-Check

Zum CBS-Fahrzeug-Check

Licht, Gurte, Reifen, Füllstände, Bremsleitungen, Unterboden und Lenkung prüfen; vorgesehene Funktionsprobefahrt durchführen.

Quelle [4]

Fragen zu dieser Version (5)

Welchen Motor hat dieser 318d mit 143 PS?

Der 318d leistet 105 kW (143 PS) mit dem 1995-cm³-Motor N47D20C. Diese Seite behandelt 2012–2015. Gemeinsame Seite für F30 Limousine und F31 Touring bei gleichem Motor und gleicher Leistung. Die Jahre fassen beide Karosserien zusammen; Verfügbarkeit je nach Land und Getriebe.

Quelle : [12] [15] [1] [8] [9] [11] [10]

Wie viel Öl benötigt dieser 318d N47D20C?

BMW nennt 5,2 l für den Ölwechsel. Das ist eine Servicemenge, keine pauschale Nachfüllmenge: anschließend den Ölstand prüfen. Für Diesel-Nachfüllöl nennt die F31-Anleitung BMW Longlife-04 und SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 oder 5W-30. BMW-Freigabe beachten, nicht nur die Viskosität; keine Zusätze.

Quelle : [12] [2]

Welche Filter sind bei diesem Diesel-318d einzuplanen?

Die F31-Tabelle nennt Öl, Ölfilter und Klima-Mikrofilter bei jedem Ölservice; Kraftstoff- und Luftfilter bei jedem zweiten Ölwechsel. Bei schlechter Kraftstoffqualität beziehungsweise viel Staub früher wechseln.

Quelle : [3] [4] [7] [6]

Was unterscheidet diesen 318d mit 143 PS?

Der 318d mit 143 PS hat den N47 und 320 Nm. Der LCI mit 150 PS wechselt zum B47; trotz gleichen Drehmoments sind es getrennte Versionen.

Quelle : [12] [15] [1] [8] [9] [11] [10]

Hat dieser 318d N47D20C einen Zahnriemen zum Wechseln?

Steuerkette. Die BMW-Wartungstabelle enthält keinen regelmäßigen Kettenwechsel: diesem Motor kein Zahnriemenintervall zuweisen. Geräusche oder Synchronisationsfehler erfordern Diagnose statt bloßem CBS-Reset.

Quelle : [15] [3] [4]

Quellen

  1. [1] MANN-FILTER — catalogue voitures 2020/21

    MANN-FILTER · DE · Europe / marchés ACEA · Pages imprimées 36–37 : BMW 328i F30/F31 et 3 (F30/F31/F80), codes moteur et puissances. Dates de filtrage non assimilées à des dates commerciales. · Abgerufen am 08/10/2026

  2. [2] BMW F31 — notice, huile moteur

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Pages 201–202 : Ölsorten zum Nachfüllen, normes et viscosités. Appoint, pas un tableau de toutes les huiles pour chaque VIN. · Abgerufen am 08/10/2026

  3. [3] BMW F31 — notice, entretien et huile

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 204 : CBS, clé, immobilisation, historique ; huile, filtre, microfiltre ; bougies toutes les deux vidanges. · Abgerufen am 08/10/2026

  4. [4] BMW F31 — notice, filtres et freins

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Pages 205–206 : filtre gazole et air toutes les deux vidanges ; freins, liquide de frein et contrôle véhicule. · Abgerufen am 08/10/2026

  5. [5] BMW F31 — notice, contrôle du véhicule

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 206 : direction, essai routier et service. · Abgerufen am 08/10/2026

  6. [6] BMW F30/F31 — notice II/2016, CBS

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 230 : usage, données de service dans la clé, batterie débranchée, historique. Pas de tableau chiffré complet par motorisation. · Abgerufen am 08/10/2026

  7. [7] BMW F30/F31 — notice II/2016, affichage du service

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 89 : distance/date, Infos véhicule > État du véhicule > Besoin de service. · Abgerufen am 08/10/2026

  8. [8] ADAC — BMW Série 3 2012–2018 diesel, bilan occasion

    ADAC · DE · Europe / Allemagne · Pages 2–3 : défauts/rappels et histoire ; fin F30 10/2018, F31 06/2019. Les coûts à 30 000 km/24 mois ne sont pas une règle CBS universelle. · Abgerufen am 08/10/2026

  9. [9] ADAC — gamme F30/F31 avant restylage

    ADAC · DE · Europe / Allemagne · Liste des versions : puissances et périodes commerciales, dont ActiveHybrid 3 et 320i EfficientDynamics Edition. · Abgerufen am 08/10/2026

  10. [10] BMW — présentation F30/F31 restylées, 07/05/2015

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Nouveaux moteurs modulaires essence et diesel ; 318i, 320i, 330i, 340i, 316d/318d/320d. Ne concerne pas le F34. · Abgerufen am 08/10/2026

  11. [11] BMW — F30/F31 restylées, caractéristiques 05/2015

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 36 pages : moteurs, puissances, couples, boîtes et Engine oil (Oil change), berline et Touring. 325d encore 160 kW ; N57 : 6,5 l. · Abgerufen am 08/10/2026

  12. [12] BMW — 316d et 318d berline, 03/2012

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 85/105 kW, 116/143 ch, 1 995 cm³, 260/320 Nm, huile de vidange 5,2 l. · Abgerufen am 08/10/2026

  13. [13] BMW — élargissement de la campagne EGR, 23/10/2018

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Page 1 : fuite glycol, suie, risque thermique ; périodes variables selon modèle, contrôle et remplacement des composants concernés. · Abgerufen am 08/10/2026

  14. [14] ADAC — BMW Série 3, fiche technique adacpre-0

    ADAC · DE · Europe / Allemagne · Technische Daten 316i : N13B16A, chaîne. Liste Rückrufe & Mängel de toute la gamme : démarreur 08/2026, airbag 09/2024, EGR 07/2019, pompe à vide 10/2013 ; vérifier le VIN. · Abgerufen am 08/10/2026

  15. [15] ADAC — BMW Série 3, fiche technique adacpre-7

    ADAC · DE · Europe / Allemagne · Technische Daten : moteur, puissance, cylindrée, distribution et dates ; périmètre européen documenté. · Abgerufen am 08/10/2026

Wir verwenden Cookies, um die Reichweite zu messen und Ihre Erfahrung zu verbessern. Mehr erfahren