Motoröl und Ölfilter
Zum CBS-Termin
Öl und Filter ersetzen. Menge und Freigaben stehen auf der Motorseite; Endstand prüfen.
Quelle [3]F30 / F31 · 2012–2015
Der 330d leistet 190 kW (258 PS) mit dem 2993-cm³-Motor N57D30A. Diese Seite behandelt 2012–2015. Der 330d hat den N57-Sechszylinder-Diesel mit 2.993 cm³, 560 Nm und Achtgangautomatik. Heckantrieb und gleich starker xDrive teilen diese Seite; nicht mit dem 335d mit 313 PS verwechseln.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten :
Der 330d leistet 190 kW (258 PS) mit dem 2993-cm³-Motor N57D30A. Diese Seite behandelt 2012–2015. Gemeinsame Seite für F30 Limousine und F31 Touring bei gleichem Motor und gleicher Leistung. Die Jahre fassen beide Karosserien zusammen; Verfügbarkeit je nach Land und Getriebe. Der 330d hat den N57-Sechszylinder-Diesel mit 2.993 cm³, 560 Nm und Achtgangautomatik. Heckantrieb und gleich starker xDrive teilen diese Seite; nicht mit dem 335d mit 313 PS verwechseln.
BMW nennt 7,2 l für den Ölwechsel. Das ist eine Servicemenge, keine pauschale Nachfüllmenge: anschließend den Ölstand prüfen. Für Diesel-Nachfüllöl nennt die F31-Anleitung BMW Longlife-04 und SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 oder 5W-30. BMW-Freigabe beachten, nicht nur die Viskosität; keine Zusätze. Achtung: Die N57-Blätter von 2013 nennen 7,2 l, die Facelift-Blätter von 2015 6,5 l. Die Unterlagen erklären den Unterschied nicht. Servicemenge anhand der FIN bestätigen lassen; aus der Zahl allein folgt kein belegter technischer Umbau.
CBS berechnet den Bedarf aus der Nutzung; Strecke und Datum stehen unter Fahrzeuginfo → Fahrzeugstatus → Servicebedarf. Öl, Bremsen vorn/hinten, Bremsflüssigkeit und Fahrzeug-Check sind getrennte Posten. Die Anleitung nennt hier weder eine allgemeine Ölwechsel-Laufleistung noch eine feste Bremsflüssigkeitsfrist. Die F31-Tabelle nennt Öl, Ölfilter und Klima-Mikrofilter bei jedem Ölservice; Kraftstoff- und Luftfilter bei jedem zweiten Ölwechsel. Bei schlechter Kraftstoffqualität beziehungsweise viel Staub früher wechseln.
Steuerkette. Die BMW-Wartungstabelle enthält keinen regelmäßigen Kettenwechsel: diesem Motor kein Zahnriemenintervall zuweisen. Geräusche oder Synchronisationsfehler erfordern Diagnose statt bloßem CBS-Reset.
BMW dokumentiert bei Dieseln Glykol-Lecks am AGR-Kühler: Zusammen mit Ruß und Hitze drohen Ansaugschäden und ausnahmsweise Brände. Die Aktion von 2018 wurde erweitert; offene FIN-Aktionen auch nach früheren AGR-Arbeiten prüfen. Die ADAC-Liste nennt unter anderem Korrosion am Starterrelais mit Brandgefahr (August 2026) und den Gasgenerator des Fahrerairbags (September 2024). Die Aktionen umfassen mehrere Modelle und Zeiträume; FIN und bereits erledigte Maßnahmen prüfen lassen.
FIN, Baumonat, Motorcode N57D30A und 190 kW angeben. CBS-Termine und Zähler sowie letzte Öl- und Filterwechsel notieren; den zuletzt benutzten Schlüssel mitbringen. Öl und Arbeiten auf der Rechnung ausweisen und Service eintragen lassen. Standzeit mit abgeklemmter Batterie zur Korrektur zeitabhängiger Termine melden.
Zum CBS-Termin
Öl und Filter ersetzen. Menge und Freigaben stehen auf der Motorseite; Endstand prüfen.
Quelle [3]Bei jedem Ölservice, frühe F31-Anleitung
Mikrofilter der Klimaanlage gemäß belegter Wartungstabelle ersetzen.
Quelle [3]Bei jedem zweiten Ölwechsel, frühe F31-Anleitung
Filtereinsatz erneuern; bei hoher Staubbelastung früher wechseln.
Quelle [4]Bei jedem zweiten Ölwechsel, frühe F31-Anleitung
Filter ersetzen; bei schlechter Kraftstoffqualität früher wechseln.
Quelle [4]Getrennte verschleißabhängige CBS-Posten
Beläge bei Fälligkeit ersetzen, Scheibendicke und Zustand prüfen; hinten auch die Parkbremse prüfen.
Quelle [4]Zum angezeigten CBS-Datum
Flüssigkeit wechseln und Parkbremsfunktion prüfen. Die Anleitung nennt keine allgemeine zahlenmäßige Frist.
Quelle [4]Zum CBS-Fahrzeug-Check
Licht, Gurte, Reifen, Füllstände, Bremsleitungen, Unterboden und Lenkung prüfen; vorgesehene Funktionsprobefahrt durchführen.
Quelle [4]Der 330d leistet 190 kW (258 PS) mit dem 2993-cm³-Motor N57D30A. Diese Seite behandelt 2012–2015. Gemeinsame Seite für F30 Limousine und F31 Touring bei gleichem Motor und gleicher Leistung. Die Jahre fassen beide Karosserien zusammen; Verfügbarkeit je nach Land und Getriebe.
BMW nennt 7,2 l für den Ölwechsel. Das ist eine Servicemenge, keine pauschale Nachfüllmenge: anschließend den Ölstand prüfen. Für Diesel-Nachfüllöl nennt die F31-Anleitung BMW Longlife-04 und SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 oder 5W-30. BMW-Freigabe beachten, nicht nur die Viskosität; keine Zusätze. Achtung: Die N57-Blätter von 2013 nennen 7,2 l, die Facelift-Blätter von 2015 6,5 l. Die Unterlagen erklären den Unterschied nicht. Servicemenge anhand der FIN bestätigen lassen; aus der Zahl allein folgt kein belegter technischer Umbau.
Die F31-Tabelle nennt Öl, Ölfilter und Klima-Mikrofilter bei jedem Ölservice; Kraftstoff- und Luftfilter bei jedem zweiten Ölwechsel. Bei schlechter Kraftstoffqualität beziehungsweise viel Staub früher wechseln.
Der 330d hat den N57-Sechszylinder-Diesel mit 2.993 cm³, 560 Nm und Achtgangautomatik. Heckantrieb und gleich starker xDrive teilen diese Seite; nicht mit dem 335d mit 313 PS verwechseln.
MANN-FILTER · DE · Europe / marchés ACEA · Pages imprimées 36–37 : BMW 328i F30/F31 et 3 (F30/F31/F80), codes moteur et puissances. Dates de filtrage non assimilées à des dates commerciales. · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Pages 201–202 : Ölsorten zum Nachfüllen, normes et viscosités. Appoint, pas un tableau de toutes les huiles pour chaque VIN. · Abgerufen am 08/10/2026
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BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Pages 205–206 : filtre gazole et air toutes les deux vidanges ; freins, liquide de frein et contrôle véhicule. · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 206 : direction, essai routier et service. · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 230 : usage, données de service dans la clé, batterie débranchée, historique. Pas de tableau chiffré complet par motorisation. · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 89 : distance/date, Infos véhicule > État du véhicule > Besoin de service. · Abgerufen am 08/10/2026
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