Motoröl
CBS · 24 Monate
24 Monate
Nutzungsabhängiger Termin über CBS; Ölwechsel spätestens 24 Monate nach dem vorhergehenden. Füllmenge und Freigabe stehen auf der Variantenseite.
Quelle [4]E60/E61 2003-2007 · 2005–2007
BMW 523i 177 ch · N52B25 (2005–2007)
Motor N52B25, 2497 cm³, 130 kW (177 PS) und 230 Nm. Karosserien: Limousine E60 und Kombi E61 Touring. Getriebe: 6-Gang-Schalt oder 6-Gang-Automatik. Hinterradantrieb.
Motorisierung wählen
Fahrzeug bestimmen und Wartung vorbereitenTechnische Daten
- Kraftstoff
- Benzin
- Leistung
- 177 PS / 130 kW
- Hubraum
- 2 497 cm³
- Drehmoment
- 230 Nm
- Motorcode
- N52B25
- Abgedeckter Zeitraum
- 2005–2007
- Dokumentierter Markt
- Europe
Getriebe
- Schaltgetriebe · 6 Gänge
- Automatik · 6 Gänge
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] BMW AG — TIS (archive) [2] Wikipedia [3] ADAC [4] BMW Group
Identifikation und Besonderheiten
Motor N52B25, 2497 cm³, 130 kW (177 PS) und 230 Nm. Karosserien: Limousine E60 und Kombi E61 Touring. Getriebe: 6-Gang-Schalt oder 6-Gang-Automatik. Hinterradantrieb.
Motoröl für diese Version
Freigaben, Viskositäten und Füllmenge stehen auf der verknüpften Motorseite.
Quelle : [1]
Wartung und CBS-Termine
Das Fahrzeug berechnet die Service-Fälligkeiten über CBS, ablesbar im Kombi. Fahrzeug-Check (fest) und Ölservice (zustandsbasiert) sind nicht dasselbe. Dazwischen: Bremsflüssigkeit alle 24 Monate.
Quelle : [4]
Dokumentierte Rückrufe
Rückrufe: ADAC-Autokatalog-Eintrag prüfen und die BMW-Datenbank per FIN für diesen Zeitraum abfragen lassen.
Quelle : [3]
Service vorbereiten
Nehmen Sie FIN, Produktionsmonat, Motorcode N52B25 und die 130 kW (177 PS) mit. Lassen Sie den Vorgang im CBS-Verlauf eintragen und bringen Sie den zuletzt benutzten Schlüssel mit – darin stehen die Wartungsdaten.
BMW-Ottomotor N52 (3,0-l-Saugmotor, Sechszylinder)
Diese Angaben gelten für alle Fahrzeuge mit dem Motor N52.
Was der N52 ist
Reihensechszylinder-Saugmotor mit 2.996 cm³ (88,0 × 85,0 mm), Magnesium-Aluminium-Verbundkurbelgehäuse und Valvetronic II. BMW brachte ihn 2005 im 5er E60/E61 und im 3er E90 (330i, dann 325i mit einer schwächeren Version desselben 3,0-Liters), in zwei Leistungsstufen: OL (obere, mit DISA-Resonanzsaugrohr) und UL (untere, ohne DISA). Die BMW-Werkstattunterlagen führen außerdem einen N52K, etwa im 125i und 130i des 1ers.
Motoröl
Ölwechsel mit Filter: 6,5 l für N52 B30 und N52K B30 laut TIS; 7,0 l beim N52K mit Zusatz-Motorölkühler. Die BMW-Schulungsunterlage nennt SAE 5W-30. Longlife-04 ist für Benzinmotoren nur in der EU, der Schweiz, Norwegen und Liechtenstein freigegeben; anderswo die für das Land vorgesehene BMW-Freigabe verwenden.
Steuertrieb
Kette an der Motorvorderseite, beim N52 wie beim N52K: Der Wechsel führt über den Ausbau von Zylinderkopfhaube, Spanner, vorderem Radialdichtring und Schwingungsdämpfer. Ein Intervall gibt es nicht: Es ist eine Reparatur.
Magnesiumblock: Hinweise für die Werkstatt
Anbauteile am Magnesium-Kurbelgehäuse sind mit Aluminiumschrauben (blauer Kopf) befestigt: Eine Stahlschraube würde Kontaktkorrosion verursachen. Aus demselben Grund dürfen die Dichtungen zwischen Aluminium-Zylinderkopf bzw. -Ölwanne und Magnesiumblock nicht beschädigt werden. Eine Werkstatt, die den Motor wenig kennt, darauf hinweisen.
Quelle : [9]
Wartung und Nachweise
Bremsflüssigkeit
24 Monate
24 Monate
Alle zwei Jahre wechseln; danach nur den passenden CBS-Service zurücksetzen.
Quelle [4]Fahrzeug-Check
50.000 km / 48 Monate
50 000 km
48 Monate
Unabhängig vom Ölservice; es gilt die zuerst erreichte Kilometer- oder Zeitgrenze.
Quelle [4]Fragen zu dieser Version (5)
Welcher Motor steckt in dieser N52B25-Version?
Motor N52B25, 2497 cm³, 130 kW (177 PS) und 230 Nm. Karosserien: Limousine E60 und Kombi E61 Touring. Getriebe: 6-Gang-Schalt oder 6-Gang-Automatik. Hinterradantrieb.
Welches Öl und welche Menge für den N52B25?
Freigaben, Viskositäten und Füllmenge stehen auf der verknüpften Motorseite.
Quelle : [1]
Was sieht das BMW-Serviceheft neben dem Ölservice vor?
Das Fahrzeug berechnet die Service-Fälligkeiten über CBS, ablesbar im Kombi. Fahrzeug-Check (fest) und Ölservice (zustandsbasiert) sind nicht dasselbe. Dazwischen: Bremsflüssigkeit alle 24 Monate.
Quelle : [4]
Welche Rückrufe sind beim N52B25 zu prüfen?
Rückrufe: ADAC-Autokatalog-Eintrag prüfen und die BMW-Datenbank per FIN für diesen Zeitraum abfragen lassen.
Quelle : [3]
Quellen
- [1] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Abgerufen am 08/10/2026
- [2] BMW 5 Series (E60) — Wikipedia
Wikipedia · EN · Worldwide · Variant tables (pre-facelift and facelift saloon/Touring); M5 total production figures · Abgerufen am 08/10/2026
- [3] ADAC Autokatalog — BMW 5er E60/E61 (2003–2007)
ADAC · DE · Germany · Variant listing pre-LCI saloon and Touring; power/dates by trim · Abgerufen am 08/10/2026
- [4] BMW Group PressClub — The all-new BMW 5 Series (E60), 2003
BMW Group · EN · Europe · Launch material for E60 saloon with 520i/525i/530i/545i petrol and 525d/530d diesel; CBS introduction · Abgerufen am 08/10/2026
- [5] BMW TIS — Oil Supply N52 / B30
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · engine-level data, N52 B30; archive navigation is E90 · Abgerufen am 08/10/2026
- [6] BMW TIS — Oil Supply N52K B30
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · with filter; with auxiliary engine oil cooler · Abgerufen am 08/10/2026
- [7] BMW TIS — Replacing timing chain (N52)
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · N52 · Abgerufen am 08/10/2026
- [8] BMW TIS — Replacing timing chain (N52K)
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · E88 archive, “1 Series 125i (N52K) Convertible” · Abgerufen am 08/10/2026
- [9] BMW Technical training — New Generation 6-Cylinder N52
BMW of North America — Technical Training · EN · USA · Introduction (E60, E61, E90; 330i and 325i, 2005) · Technical data N52B30 (engine oil SAE 5W-30) · designations OL/UL · magnesium crankcase, aluminium bolts · Abgerufen am 08/10/2026