Ranger IV · 2023–…
Der Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 4x4 der Generation Ranger IV nutzt den Dieselmotor Ford 2.0 EcoBlue mit 205 PS.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
205 PS (151 kW), Allradantrieb, 10-Gang-Automatik. Gebaut von 2023 bis heute.
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Es ist die stärkste Dieselversion dieser Generation. Der Motor Ford 2.0 EcoBlue steckt auch in: Ford Focus (Focus IV), Ford Mondeo (Mondeo 2014), Ford S-Max (S-Max II), Ford Galaxy (Galaxy III), Ford Kuga (Kuga III), Ford Transit (Transit Mk8).
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Beim Pick-up den tatsächlichen Antrieb (Zwei- oder Allrad, Untersetzung) bestimmen, bevor Achs- und Verteilergetriebewartung hinzukommt. Nach Gelände- oder Anhängerbetrieb Manschetten, Blattfedern und Befestigungen der Ladefläche prüfen lassen.
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Unter den Seiten zu Ranger IV bietet sich 2.0 EcoBlue 170 4x4 170 PS zum Vergleich an: 170 PS (125 kW), Ford 2.0 EcoBlue, 1 996 cm³, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2023. Die Version dieser Seite hat 205 PS (151 kW), Ford 2.0 EcoBlue, 1 996 cm³, 10-Gang-Automatik, ab 2023. Bei einer Angebotsanfrage Leistung und Getriebe angeben; der Verkaufsname allein reicht zur Teileauswahl nicht aus.
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≈: geschätzter Richtwert — maßgeblich ist die Serviceanzeige des Fahrzeugs.
≈ 30.000 km oder 2 Jahre
Üblicher Richtwert: 30,000 km oder 24 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. WSS-M2C913-D / WSS-M2C950-A — Motor, Modelljahr und erschwerte Nutzung können kürzere Intervalle verlangen; Wartungsanzeige beachten. Die genannten Ölfreigaben sind nicht austauschbar: motorspezifische Freigabe prüfen.
Quelle [1]Alle 2 Jahre
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Quelle [1]150.000 km oder 10 Jahre
Kompletten Satz (Riemen, Rollen und meist die Wasserpumpe) beim zuerst erreichten Termin wechseln; ein Riss zerstört den Motor.
Quelle [1]60.000 km oder 4 Jahre
Bei staubigen Bedingungen häufiger wechseln.
Quelle [1]30.000 km oder 2 Jahre
Oft bei jeder Inspektion gewechselt; früher bei Gerüchen oder hartnäckig beschlagenen Scheiben.
Quelle [1]60.000 km oder 4 Jahre
Wasser bei jeder Inspektion ablassen; ein verstopfter Filter führt zu Leistungsverlust.
Quelle [1]Der Dieselmotor Ford 2.0 EcoBlue (1 996 cm³), 205 PS (151 kW).
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Ein WSS-M2C913-D / WSS-M2C950-A-freigegebenes Öl passend zum Motor Ford 2.0 EcoBlue.
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Diese Seite betrifft Ford Ranger IV 2.0 EcoBlue 205 4x4 205 PS, Pick-up, ab 2023, mit 205 PS (151 kW), Ford 2.0 EcoBlue, 1 996 cm³, 10-Gang-Automatik, ab 2023. Angaben mit den Fahrzeugpapieren und der Getriebekennung abgleichen. Die Bezeichnung Ford 2.0 EcoBlue kann mehrere Entwicklungsstände umfassen; zur Bestätigung der Teilenummern bleibt die VIN erforderlich.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026
