Optima JF · 2016–2020
Der Kia Optima Plug-in Hybrid der Generation Optima JF nutzt den Plug-in-Hybridmotor G4NG 2.0 Hybrid mit 205 PS.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
205 PS (151 kW), Frontantrieb, 6-Gang-Automatik. Gebaut von 2016 bis 2020. Plug-in-Hybrid: Die Hochvoltbatterie wird an der Steckdose geladen; das Hochvoltsystem nur von einer qualifizierten Werkstatt prüfen lassen.
AutoKarnet-Empfehlung
Es ist die einzige Plug-in-Hybridversion dieser Generation.
AutoKarnet-Empfehlung
Üblicher Richtwert: 15,000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt.
15 000 km
12 Monate
API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 — Motor, Modelljahr und erschwerte Nutzung können kürzere Intervalle verlangen; Wartungsanzeige beachten. Die genannten Ölfreigaben sind nicht austauschbar: motorspezifische Freigabe prüfen.
Quelle [1]Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
24 Monate
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Quelle [1]Der Plug-in-Hybridmotor G4NG 2.0 Hybrid (1 999 cm³), 205 PS (151 kW).
AutoKarnet-Empfehlung
Ein API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3-freigegebenes Öl passend zum Motor G4NG 2.0 Hybrid.
AutoKarnet-Empfehlung
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026