Optima JF · 2016–2020
La Kia Optima Plug-in Hybrid della generazione Optima JF usa il motore ibrido plug-in G4NG 2.0 Hybrid da 205 CV.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
205 CV (151 kW), trazione anteriore, cambio automatico a 6 marce. Prodotta dal 2016 al 2020. Ibrido plug-in: la batteria ad alta tensione si ricarica alla presa; far controllare il sistema ad alta tensione solo da un’officina qualificata.
Consiglio AutoKarnet
È l’unica versione ibrido plug-in di questa generazione.
Consiglio AutoKarnet
Intervallo indicativo: 15,000 km o 12 mesi, alla prima scadenza.
15 000 km
12 mesi
API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 — Motore, anno e uso gravoso possono richiedere intervalli più brevi; rispettate l’avviso di manutenzione. Le omologazioni non sono intercambiabili: verificare quella del motore.
Fonte [1]Liquido freni: sostituzione generalmente ogni 2 anni; controllare i freni a ogni tagliando.
24 mesi
Liquido freni: sostituzione generalmente ogni 2 anni; controllare i freni a ogni tagliando.
Fonte [1]Il motore ibrido plug-in G4NG 2.0 Hybrid da 1 999 cm³, 205 CV (151 kW).
Consiglio AutoKarnet
Un olio omologato API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 adatto al motore G4NG 2.0 Hybrid.
Consiglio AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026