Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
24 Monate
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Quelle [1]Leaf ZE1 · 2019–2024
Nissan Leaf e+ 62 kWh Leaf ZE1 · 217 PS (2019 bis 2024)
Der Nissan Leaf e+ 62 kWh der Generation Leaf ZE1 ist ein Elektroauto mit 217 PS (160 kW). Die Wartung betrifft vor allem Bremsen, Reifen, Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit.
Motorisierung wählen
Fahrzeug bestimmen und Wartung vorbereitenTechnische Daten
- Kraftstoff
- Elektro
- Leistung
- 217 PS / 160 kW
- Motorcode
- EM57 electric
- Abgedeckter Zeitraum
- 2019–2024
- Dokumentierter Markt
- Europe
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
Diese Version
217 PS (160 kW), Frontantrieb, Eingang-Getriebe. Gebaut von 2019 bis 2024.
AutoKarnet-Empfehlung
In der Modellpalette
Es ist die stärkste Elektroversion dieser Generation.
AutoKarnet-Empfehlung
Wartung und Nachweise
Fragen zu dieser Version (3)
Welcher Motor steckt im Nissan Leaf e+ 62 kWh Leaf ZE1?
Der Elektromotor EM57 electric, 217 PS (160 kW).
AutoKarnet-Empfehlung
Braucht der Nissan Leaf e+ 62 kWh einen Ölwechsel?
Nein: kein Verbrennungsmotor.
AutoKarnet-Empfehlung
Worauf achten beim Nissan Leaf e+ 62 kWh?
Auf die Reifen, die unter Drehmoment und Gewicht leiden, auf rostanfällige Bremsscheiben und bei langer Standzeit auf den Ladezustand der Hochvoltbatterie.
AutoKarnet-Empfehlung
Quellen
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026