Liquido freni
Liquido freni: sostituzione generalmente ogni 2 anni; controllare i freni a ogni tagliando.
24 mesi
Liquido freni: sostituzione generalmente ogni 2 anni; controllare i freni a ogni tagliando.
Fonte [1]Leaf ZE1 · 2019–2024
Nissan Leaf e+ 62 kWh Leaf ZE1 · 217 CV (2019 al 2024)
La Nissan Leaf e+ 62 kWh della generazione Leaf ZE1 è un’elettrica da 217 CV (160 kW). La manutenzione riguarda soprattutto freni, pneumatici, filtro abitacolo e liquido freni.
Scegli una motorizzazione
Identificare il veicolo e prepararne la manutenzioneDati tecnici
- Alimentazione
- Elettrico
- Potenza
- 217 CV / 160 kW
- Codice motore
- EM57 electric
- Periodo coperto
- 2019–2024
- Mercato documentato
- Europe
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
Questa versione
217 CV (160 kW), trazione anteriore, trasmissione a rapporto singolo. Prodotta dal 2019 al 2024.
Consiglio AutoKarnet
Nella gamma
È la versione elettrico più potente di questa generazione.
Consiglio AutoKarnet
Manutenzione e storico
Domande su questa versione (3)
Che motore monta la Nissan Leaf e+ 62 kWh Leaf ZE1?
Il motore elettrico EM57 electric, 217 CV (160 kW).
Consiglio AutoKarnet
La Nissan Leaf e+ 62 kWh ha bisogno del cambio olio?
No: non ha motore termico.
Consiglio AutoKarnet
Cosa controllare sulla Nissan Leaf e+ 62 kWh?
Gli pneumatici, sollecitati da coppia e peso, i dischi freno che possono arrugginire e la carica della batteria ad alta tensione durante le soste lunghe.
Consiglio AutoKarnet
Fonti documentali
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026