Líquido dos travões
Líquido dos travões: substituição geralmente a cada 2 anos; verificar os travões em cada revisão.
24 meses
Líquido dos travões: substituição geralmente a cada 2 anos; verificar os travões em cada revisão.
Fonte [1]Leaf ZE1 · 2019–2024
Nissan Leaf e+ 62 kWh Leaf ZE1 · 217 cv (2019 a 2024)
O Nissan Leaf e+ 62 kWh da geração Leaf ZE1 é um elétrico de 217 cv (160 kW). A manutenção incide sobretudo nos travões, pneus, filtro do habitáculo e líquido dos travões.
Escolher motorização
Identificar o veículo e preparar a manutençãoDados técnicos
- Combustível
- Elétrico
- Potência
- 217 cv / 160 kW
- Código do motor
- EM57 electric
- Período abrangido
- 2019–2024
- Mercado documentado
- Europe
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] AutoKarnet
Esta versão
217 cv (160 kW), tração dianteira, transmissão de uma velocidade. Produzida de 2019 a 2024.
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Na gama
É a versão elétrico mais potente desta geração.
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Manutenção e histórico
Perguntas sobre esta versão (3)
Que motor equipa o Nissan Leaf e+ 62 kWh Leaf ZE1?
O motor elétrico EM57 electric, 217 cv (160 kW).
Conselho AutoKarnet
O Nissan Leaf e+ 62 kWh precisa de mudança de óleo?
Não: não tem motor de combustão.
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O que vigiar no Nissan Leaf e+ 62 kWh?
Os pneus, sujeitos ao binário e ao peso, os discos de travão que podem enferrujar e a carga da bateria de alta tensão em paragens longas.
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Fontes documentais
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado em 09/10/2026