Líquido de frenos
A los 3 años y luego cada 2
24 meses
Sustitución por tiempo, sea cual sea el kilometraje.
Fuente [1]F8 · 2024–…
Audi RS e-tron GT performance F8 · 925 CV (2024 hasta hoy)
El Audi RS e-tron GT performance de la generación F8 es un eléctrico de 925 CV (680 kW). Su mantenimiento se centra en frenos, neumáticos, filtro de habitáculo y líquido de frenos.
Elegir motorización
Identificar el vehículo y preparar su mantenimientoDatos técnicos
- Combustible
- Eléctrico
- Potencia
- 925 CV / 680 kW
- Código de motor
- 2 moteurs synchrones
- Periodo cubierto
- 2024–…
- Mercado documentado
- Europe
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet
Esta versión
925 CV (680 kW), tracción total quattro, transmisión de una sola marcha. Fabricada de 2024 hasta hoy.
Consejo de AutoKarnet
En la gama
Es la versión eléctrico más potente de esta generación.
Consejo de AutoKarnet
Mantenimiento e historial
Preguntas sobre esta versión (3)
¿Qué motor lleva el Audi RS e-tron GT performance F8?
El motor eléctrico 2 moteurs synchrones, 925 CV (680 kW).
Consejo de AutoKarnet
¿Necesita cambio de aceite el Audi RS e-tron GT performance?
No: no tiene motor de combustión.
Consejo de AutoKarnet
¿Qué vigilar en el Audi RS e-tron GT performance?
Los neumáticos, castigados por el par y el peso, los discos de freno que pueden oxidarse y la carga de la batería de alto voltaje en paradas largas.
Consejo de AutoKarnet
Fuentes documentales
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026