Pastillas y discos
Según sensores de desgaste
Delante y detrás vigilados por separado por el CBS.
Fuente [1]G70 · 2022–…
BMW i7 xDrive60 G70 · 544 CV (2022 hasta hoy)
El BMW i7 xDrive60 de la generación G70 es un eléctrico de 544 CV (400 kW). Su mantenimiento se centra en frenos, neumáticos, filtro de habitáculo y líquido de frenos.
Elegir motorización
Identificar el vehículo y preparar su mantenimientoDatos técnicos
- Combustible
- Eléctrico
- Potencia
- 544 CV / 400 kW
- Código de motor
- eDrive (5e gén.)
- Periodo cubierto
- 2022–…
- Mercado documentado
- Europe
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet
Esta versión
544 CV (400 kW), tracción total xDrive, transmisión de una sola marcha. Fabricada de 2022 hasta hoy.
Consejo de AutoKarnet
En la gama
Se sitúa entre la eDrive50 (455 CV) y la M70 xDrive (660 CV).
Consejo de AutoKarnet
Mantenimiento e historial
Líquido de frenos
Cada 24 meses
24 meses
Sustitución por tiempo, sea cual sea el kilometraje.
Fuente [1]Preguntas sobre esta versión (3)
¿Qué motor lleva el BMW i7 xDrive60 G70?
El motor eléctrico eDrive (5e gén.), 544 CV (400 kW).
Consejo de AutoKarnet
¿Necesita cambio de aceite el BMW i7 xDrive60?
No: no tiene motor de combustión. El CBS gestiona el líquido de frenos, las pastillas y la revisión general.
Consejo de AutoKarnet
¿Qué vigilar en el BMW i7 xDrive60?
Los neumáticos, castigados por el par y el peso, los discos de freno que pueden oxidarse y la carga de la batería de alto voltaje en paradas largas.
Consejo de AutoKarnet
Fuentes documentales
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026