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BMW Serie 2 Coupé F22 y Cabrio F23 restyling (2017–2021)
Lanzado en julio de 2017, el restyling mantuvo la gama de motores de 2016–2017 y cambió las luces y el salpicadero. Coupé y Cabrio siguen compartiendo motores y mantenimiento: elija su versión por los kW y el mes de fabricación. ADAC sitúa el fin de la producción en 2021. Los datos proceden de documentos de BMW y de ADAC; lo que no hemos podido verificar se ha dejado fuera.
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Restyling: cómo reconocerlo
Desde julio de 2017: faros bi-LED de serie (full LED adaptativos opcionales), tomas de aire exteriores más grandes con dos barras horizontales, pilotos traseros LED de una pieza en forma de L y tres colores nuevos. Dentro, un salpicadero rediseñado con menos juntas, consola central en negro brillante, tapa corredera sobre los portavasos y mandos de ventanilla con borde cromado. ADAC sitúa esta fase entre 07/2017 y 07/2021; los coches se fabrican en la planta de BMW en Leipzig.
Gama de motores y códigos
Gasolina: 218i de 100 kW, tres cilindros B38, manual o automático; 220i de 135 kW y 230i de 185 kW B48, solo automático; M240i de 250 kW B58, propulsión o xDrive. Diésel: 218d de 110 kW y 220d de 140 kW (el Coupé también xDrive, automático), 225d de 165 kW automático, todos B47. BMW anuncia nueve motorizaciones para el Coupé y ocho para el Cabrio, donde el M240i es el único xDrive. Según ADAC, el 225d sale de la gama en 2019 y el 218d y el 220d en 2020. Códigos de los datos de BMW UK de 2017 y de ADAC (el N20B20B de ADAC para el 220i contradice a BMW). El M2 (F87) es un modelo BMW M aparte, que no tratamos aquí.
Mantenimiento: qué cambia
Sigue sin kilometraje fijo: el coche calcula cada vencimiento (CBS) y BMW Service Inclusive enumera lo mismo (cambio de aceite, revisión del vehículo, filtro de aire, microfiltro, bujías o filtro de combustible, líquido de frenos). El manual del Coupé de 2018 limita las homologaciones para rellenar a Longlife-04 y Longlife-12 FE, de SAE 0W-20 a 5W-40, y precisa que el Longlife-12 FE no sirve para los diésel «25d»: un 225d lleva Longlife-04. Pide una medición detallada del nivel tras cada repostaje. Cantidades de cambio: 4,25 l (B38), 5,25 l (B48), 6,5 l (B58), 5,0 l (B47).
Cabrio
La capota de lona sigue abriéndose en marcha hasta 50 km/h (BMW, 05/2017). No hemos encontrado manual del Cabrio para esta fase: la edición de 2015 fija las reglas de uso (no por debajo de −10 °C, nunca mojada más de un día en su compartimento) y pide revisar los arcos antivuelco tras cualquier disparo.
Llamadas a revisión que comprobar
ADAC recoge una llamada de BMW de febrero de 2026 para coches fabricados entre 05/2020 y 10/2024 (depósitos en el relé del motor de arranque, riesgo de incendio; se cambia el motor de arranque) y, para los diésel de cuatro y seis cilindros fabricados hasta 12/2017, la llamada EGR de julio de 2019. Pida a BMW que compruebe su número de bastidor.