GTS (2023) · 2023–…

Vespa GTS (2023) 310 · 26 CV (2023 hasta hoy)

La Vespa GTS (2023) 310 usa el motor gasolina Piaggio 310 HPE de 26 CV.

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Datos técnicos

Combustible
Gasolina
Potencia
26 CV / 19 kW
Cilindrada
312 cm³
Cilindros
1
Código de motor
Piaggio 310 HPE
Periodo cubierto
2023–…
Mercado documentado
Europe

Caja de cambios

  • Variador automático (CVT)

Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.

Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet

Esta versión

26 CV (19 kW), transmisión por variador, variador automático (CVT). Fabricada de 2023 hasta hoy.

Consejo de AutoKarnet

Carrocería y puntos de revisión

En un scooter, revise la correa del variador y los rodillos a su plazo, aunque ruede poco por ciudad. Compruebe también los neumáticos de pequeño diámetro, que se gastan rápido, las luces y el caballete central; una correa que patina se nota al arrancar.

Consejo de AutoKarnet

Distinguir versiones próximas

Entre las fichas de GTS (2023), la 125 14 CV sirve de comparación: 14 CV (10 kW), Piaggio 125 i-get, 125 cm³, variador automático (CVT), desde 2023. La versión de esta página corresponde a 26 CV (19 kW), Piaggio 310 HPE, 312 cm³, variador automático (CVT), desde 2023. Para solicitar presupuesto, indique potencia y cambio; el nombre comercial no basta para elegir las piezas.

Consejo de AutoKarnet

Mantenimiento e historial

≈: referencia estimada — prevalece el indicador de mantenimiento del vehículo.

Cambio de aceite y filtro

≈ 10.000 km o 1 año

Aceite de moto de 4 tiempos homologado JASO MA o MA2 (JASO MB en scooters): un aceite de coche «ahorro de energía» hace patinar el embrague en baño de aceite. Cambiarlo más a menudo en ciudad o en circuito.

Fuente [1]

Líquido de frenos

Cada 2 años

Sustituir el líquido de ambos circuitos (y del embrague hidráulico si lo tiene), sea cual sea el kilometraje; un líquido oscuro ha absorbido humedad.

Fuente [1]

Aceite de horquilla

≈ 30.000 km

Cambio del aceite de horquilla y revisión de retenes; una película de aceite en las barras indica un retén a cambiar antes de que manche la pinza de freno.

Fuente [1]

Aceite de transmisión final

≈ 20.000 km

El cárter de la rueda trasera tiene su propio aceite, distinto del de motor; cambiarlo cuando lo indique el libro, a menudo con la correa del variador.

Fuente [1]

Bujías

Cada 10.000 km

Sustituir el juego completo; unas bujías gastadas aumentan el consumo y provocan fallos de encendido.

Fuente [1]

Filtro de aire

Cada 10.000 km

Sustituir con más frecuencia en ambientes polvorientos.

Fuente [1]

Holgura de válvulas

Cada 10.000 km

Comprobar y ajustar si hace falta, a menudo junto con las bujías; poca holgura quema las válvulas, demasiada hace ruidoso el motor.

Fuente [1]

Correa y rodillos del variador

Cada 20.000 km

Sustituir la correa y revisar rodillos y embrague; una correa gastada hace patinar el scooter y puede romperse en marcha.

Fuente [1]

Líquido refrigerante

Cada 3 años

Sustituir el líquido y revisar manguitos y radiador; comprobar el nivel en frío entre revisiones.

Fuente [1]

Preguntas sobre esta versión (3)

¿Qué motor lleva la Vespa GTS (2023) 310?

El motor gasolina Piaggio 310 HPE de 312 cm³, 26 CV (19 kW).

Consejo de AutoKarnet

¿Qué aceite para la Vespa GTS 310?

Un aceite de moto de 4 tiempos JASO MA2 10W-40 adecuado al motor Piaggio 310 HPE.

Consejo de AutoKarnet

¿Cómo comprobar que esta ficha corresponde a mi coche?

Esta ficha corresponde a Vespa GTS (2023) 310 26 CV, scooter, desde 2023, con 26 CV (19 kW), Piaggio 310 HPE, 312 cm³, variador automático (CVT), desde 2023. Compare estos datos con la documentación y la identificación del cambio. La denominación Piaggio 310 HPE puede abarcar varias evoluciones: el VIN sigue siendo necesario para confirmar las referencias.

Consejo de AutoKarnet

Fuentes documentales

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026

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