Peugeot 5008 vs Peugeot 208
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.
Peugeot 5008
2e generation (2017-2024)
4
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.2 PureTech 130
- Essence 1.6 THP 180
- Diesel 1.5 BlueHDi 130
- Diesel 2.0 BlueHDi 180
Coûts moyens
- Vidange
- 95-150€
- Freins AV
- 300-480€
- Distribution
- 600-950€
Planning entretien
- 25 000 km1 an
- 50 000 km2 ans
- 100 000 km5-6 ans
Peugeot 208
1re generation (2012-2019)
6
Motorisations disponibles
4
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.0 VTi 68
- Essence 1.2 VTi 82
- Essence 1.2 PureTech 110
- Diesel 1.6 HDi 75/100/120
- Diesel 1.6 BlueHDi 75/100
- GTi 1.6 THP 208
Coûts moyens
- Vidange
- 85-130€
- Embrayage
- 650-950€
- Freins AV
- 260-420€
- Distribution
- 550-800€
Planning entretien
- 25 000 km1 an
- 50 000 km2 ans
- 100 000 km5-6 ans
Coûts moyens
Peugeot 5008
- Vidange
- 95-150€
- Freins AV
- 300-480€
- Distribution
- 600-950€
Peugeot 208
- Vidange
- 85-130€
- Embrayage
- 650-950€
- Freins AV
- 260-420€
- Distribution
- 550-800€
Planning entretien
Peugeot 5008
- 01
25 000 km
1 an
Vidange + filtre, controle niveaux
- 02
50 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
100 000 km
5-6 ans
Courroie distribution, vidange EAT8
Peugeot 208
- 01
25 000 km
1 an
Vidange + filtre, controle niveaux
- 02
50 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
100 000 km
5-6 ans
Courroie distribution (PureTech), vidange boite
Points à surveiller
Peugeot 5008
SUV 7 places base 3008. BlueHDi fiable. PureTech : courroie a surveiller.
Peugeot 208
1.2 VTi : consommation huile. PureTech : courroie a surveiller. Diesel HDi tres fiable. GTi : chaine distribution fragile.
Peugeot 5008 vs Peugeot 208
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.