G30/G31 · 2020–2023

BMW Série 5 M550i xDrive G30/G31 · 530 ch (2020 à 2023)

Le BMW Série 5 M550i xDrive de la génération G30/G31 utilise le moteur essence N63B44 de 530 ch. L’huile, la distribution et les défauts connus de ce moteur sont détaillés dans le bloc « Moteur » de cette page.

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Identifier le véhicule et préparer son entretien

Caractéristiques techniques

Énergie
Essence
Puissance
530 ch / 390 kW
Cylindrée
4 395 cm³
Cylindres
8
Code moteur
N63B44
Période couverte
2020–2023
Marché documenté
Europe

Boîte de vitesses

  • Automatique · 8 rapports

Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.

Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet

Cette version

530 ch (390 kW), transmission intégrale xDrive, boîte automatique 8 rapports. Produite de 2020 à 2023.

Conseil AutoKarnet

Dans la gamme

C’est la version essence la plus puissante de cette génération. Le moteur N63B44 équipe aussi : BMW Série 7 (F01/F02), BMW Série 7 (G11/G12), BMW X5 (E70), BMW X5 (F15), BMW X5 (G05), BMW X6 (E71).

Conseil AutoKarnet

Moteur BMW N63 — V8 essence biturbo

Ces informations valent pour toutes les voitures équipées du moteur N63.

Identification et particularités

Le N63 est une famille de V8 essence biturbo. Les premières versions et les évolutions avec VALVETRONIC ne sont pas interchangeables pour les pièces ou les prescriptions. Identifier la révision avec le VIN ; la puissance et le seul badge commercial ne suffisent pas. La quantité de vidange dépend de l’installation et reste sur la fiche du véhicule.

Source : [6]

Huile moteur

Les notices américaines montrent pourquoi il faut distinguer les révisions : Série 6 II/15, Longlife-01 ou Longlife-01 FE, SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 ou 5W-40 ; Série 8 VI/21, la 50i exclut Longlife-14 FE+, Longlife-17 FE+ et SAE 0W-20, laissant Longlife-01 FE et SAE 0W-30 dans les listes publiées. Ces prescriptions d’appoint américaines ne constituent pas une homologation universelle européenne : vérifier la notice correspondant au VIN et l’étiquette moteur. N’ajouter aucun additif à l’huile.

Source : [4] [5]

Distribution

La distribution est à chaîne. Les documents BMW consultés ne donnent pas d’échéance de remplacement périodique universelle. Le bulletin américain N63 de 2015 évoque le remplacement après diagnostic et validation technique ; cela ne permet ni d’annoncer une durée de vie garantie ni d’appliquer le même défaut à tous les N63 ultérieurs.

Source : [7] [2]

Défauts et rappels documentés

BMW North America a publié en janvier 2015 un Customer Care Package pour certains premiers N63 : débitmètres, injecteurs haute pression, pompe à vide, capteur/conduite basse pression, joints d’admission des turbos et conduites de ventilation du carter. Il s’agit explicitement d’un programme d’assistance, pas d’un rappel réglementaire. Son périmètre F12/F13 s’arrête à la production de juillet 2012. Ce bulletin ne prouve ni l’éligibilité d’un véhicule européen ni celle d’un N63 TU ou d’une M850i. Vérifier l’historique des interventions et le diagnostic propre au véhicule.

Source : [3] [2]

Entretien et suivi

Vidange et filtre à huile

Selon CBS, au plus tard 24 mois

24 mois

Échéance calculée par le véhicule selon l’usage. Huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur.

Source [1]

Plaquettes et disques

Selon les capteurs d’usure

Avant et arrière suivis séparément par le CBS.

Source [1]

Liquide de frein

Tous les 24 mois

24 mois

Remplacement selon le temps, quel que soit le kilométrage.

Source [1]

Questions sur cette version (2)

Quel moteur équipe le BMW Série 5 M550i xDrive G30/G31 ?

Le moteur essence N63B44 de 4 395 cm³, 530 ch (390 kW).

Conseil AutoKarnet

Quelle huile pour le BMW Série 5 M550i xDrive ?

Une huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur N63B44. Le bloc « Moteur » de cette page et le carnet du véhicule donnent l’homologation exacte.

Conseil AutoKarnet

Sources documentaires

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026

  2. [2] BMW SI B00 13 14 — N63 Customer Care Package Overview

    BMW Group · EN · USA · January 2015, pp. 1–2: not a recall; chain diagnosis and revised US CBS calculation. · Consulté le 08/10/2026

  3. [3] BMW SI B11 06 14 — N63 Customer Care Package

    BMW Group · EN · USA · January 2015, pp. 1–2: affected production windows and six-point inspection. · Consulté le 08/10/2026

  4. [4] BMW 6 Series Convertible — Owner’s Manual II/15

    BMW Group · EN · USA · Part 01 40 2 954 418, pp. 216–217: approved top-up oils, US edition. · Consulté le 08/10/2026

  5. [5] BMW 8 Series Coupé — Owner’s Manual VI/21

    BMW Group · EN · USA · Part 01 40 5 A38 D62, pp. 344–345: top-up oils; restrictions for 50i. · Consulté le 08/10/2026

  6. [6] BMW — The new 6 Series Gran Coupé, 2012

    BMW Group · EN · Europe · 650i: revised V8 with VALVETRONIC. · Consulté le 08/10/2026

  7. [7] ADAC — BMW 650i Coupé Steptronic, 2015–2017

    ADAC · DE · Germany · Motor und Antrieb: N63B44, Steuerkette. · Consulté le 08/10/2026

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