F15 · 2015–2018

BMW X5 xDrive40e F15 · 313 ch (2015 à 2018)

Le BMW X5 xDrive40e de la génération F15 utilise le moteur hybride rechargeable N20B20 de 313 ch. L’huile, la distribution et les défauts connus de ce moteur sont détaillés dans le bloc « Moteur » de cette page.

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Caractéristiques techniques

Énergie
Hybride rechargeable
Puissance
313 ch / 230 kW
Cylindrée
1 997 cm³
Cylindres
4
Code moteur
N20B20
Période couverte
2015–2018
Marché documenté
Europe

Boîte de vitesses

  • Automatique · 8 rapports

Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.

Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet

Cette version

313 ch (230 kW), transmission intégrale xDrive, boîte automatique 8 rapports. Produite de 2015 à 2018. Hybride rechargeable : la batterie haute tension se recharge sur prise ; faites contrôler le système haute tension uniquement par un atelier habilité.

Conseil AutoKarnet

Dans la gamme

C’est la seule version hybride rechargeable de cette génération. Le moteur N20B20 équipe aussi : BMW X1 (E84), BMW X3 (F25), BMW X4 (F26), BMW Z4 (E89).

Conseil AutoKarnet

Moteur essence BMW N20 (2,0 l turbo, quatre cylindres)

Ces informations valent pour toutes les voitures équipées du moteur N20.

Ce qu’est le N20

Quatre cylindres essence en ligne de 1 997 cm³ (84 × 90,1 mm), bloc en aluminium, turbo twin-scroll, injection directe, Valvetronic de troisième génération et deux arbres d’équilibrage. La formation BMW le compare au six cylindres atmosphérique N52 : 180 kW et 350 Nm dans sa version N20B20O0, introduite pour l’année-modèle 2012 (septembre 2011 aux États-Unis). Il existe en plusieurs puissances, par exemple N20B20U0 dans la Série 2 de 2014.

Source : [3] [6]

Huile moteur

La notice BMW de la Série 1 F20 (X/14) admet pour les moteurs essence les huiles BMW Longlife-01, Longlife-01 FE et Longlife-04, en SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30 ; Longlife-04 n’est homologuée en essence que dans l’UE, en Suisse, en Norvège et au Liechtenstein. La quantité de vidange dépend du modèle : 5,75 l pour la 320i F30 (2012), 5,0 l pour les 220i et 228i Coupé F22 (2014) selon les fiches BMW. Faites confirmer la valeur pour votre voiture.

Source : [5] [2] [7] [6]

Distribution

Entraînement par chaînes en deux parties : en haut, la chaîne de distribution des arbres à cames, lubrifiée par une buse d’huile intégrée au tendeur ; en bas, une chaîne qui entraîne la pompe à huile et les arbres d’équilibrage, avec son propre tendeur. Aucun intervalle de remplacement n’est prévu.

Source : [3] [4]

Usure des chaînes : extension de garantie aux États-Unis

BMW of North America (bulletin SIB 11 03 17, révision de septembre 2021) reconnaît qu’un sifflement venant du bas du moteur, près de la pompe à huile, qui monte avec le régime, peut signaler une usure excessive de la chaîne de distribution et/ou de la chaîne de pompe à huile des N20 et N26. Le remède prévu remplace le module de chaîne de pompe, la chaîne de distribution, le tendeur et les patins. Aux États-Unis, la garantie de ces pièces est étendue à 7 ans ou 70 000 miles pour les modèles listés (production 2011 à février 2015) ; ce n’est pas un rappel européen. Ailleurs, un tel sifflement mérite un diagnostic rapide.

Source : [8]

Entretien et suivi

Vidange et filtre à huile

Selon CBS, au plus tard 24 mois

24 mois

Échéance calculée par le véhicule selon l’usage. Huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur.

Source [1]

Plaquettes et disques

Selon les capteurs d’usure

Avant et arrière suivis séparément par le CBS.

Source [1]

Liquide de frein

Tous les 24 mois

24 mois

Remplacement selon le temps, quel que soit le kilométrage.

Source [1]

Questions sur cette version (2)

Quel moteur équipe le BMW X5 xDrive40e F15 ?

Le moteur hybride rechargeable N20B20 de 1 997 cm³, 313 ch (230 kW).

Conseil AutoKarnet

Quelle huile pour le BMW X5 xDrive40e ?

Une huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur N20B20. Le bloc « Moteur » de cette page et le carnet du véhicule donnent l’homologation exacte.

Conseil AutoKarnet

Sources documentaires

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026

  2. [2] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consulté le 08/10/2026

  3. [3] BMW Technical training — Product information: N20 Engine

    BMW AG — Technical training (archive.org copy) · EN · Europe · Information status 11/2010 · §3.4.2 Oil level monitoring · §3.5.2 Chain drive · Consulté le 08/10/2026

  4. [4] BMW parts catalogue (ETK) — F20 125i N20: timing and valve train, timing chain

    bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Group 11 · timing chain · Consulté le 08/10/2026

  5. [5] BMW Betriebsanleitung — Der BMW 1er (Online-Version für Sach-Nr. 01 40 2 956 470)

    BMW AG (copy hosted by kfz-handbuch.de) · DE · Germany · deutsch X/14 · p. 71 (Servicebedarf) · pp. 166–169 (Motoröl, freigegebene Motorölsorten) · pp. 172–174 (Wartung: CBS, Übersicht Wartungsumfänge) · Consulté le 08/10/2026

  6. [6] BMW UK Technical data — 2 Series Coupé [F22], March 2014

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Engine type (N20B20U0, N55B30O0, N47D20U1, N47D20O1, N47D20T1), output, torque, gearbox, “Engine oil — exchange quantity” · Consulté le 08/10/2026

  7. [7] BMW — 320i berline, fiche 03/2012

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 135 kW/184 ch, 1 997 cm³, 270 Nm, huile de vidange 5,75 l. · Consulté le 08/10/2026

  8. [8] BMW North America — SIB 11 03 17, révision 9, 14/09/2021

    BMW of North America / NHTSA · EN · USA uniquement · Pages 1–2 : modèles N20/N26 et chaînes distribution/pompe à huile ; extension de garantie américaine, pas un rappel européen. · Consulté le 08/10/2026

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