Mudança de óleo e filtro
Segundo o CBS, no máximo 24 meses
24 meses
Prazo calculado pelo veículo conforme a utilização. Óleo homologado BMW Longlife adequado ao motor.
Fonte [1]F15 · 2015–2018
BMW X5 xDrive40e F15 · 313 cv (2015 a 2018)
O BMW X5 xDrive40e da geração F15 usa o motor híbrido plug-in N20B20 de 313 cv. O óleo, a distribuição e os defeitos conhecidos deste motor estão no bloco «Motor» desta página.
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Identificar o veículo e preparar a manutençãoDados técnicos
- Combustível
- Híbrido plug-in
- Potência
- 313 cv / 230 kW
- Cilindrada
- 1 997 cm³
- Cilindros
- 4
- Código do motor
- N20B20
- Período abrangido
- 2015–2018
- Mercado documentado
- Europe
Caixa de velocidades
- Automática · 8 velocidades
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] AutoKarnet
Esta versão
313 cv (230 kW), tração integral xDrive, caixa automática de 8 velocidades. Produzida de 2015 a 2018. Híbrido plug-in: a bateria de alta tensão carrega numa tomada; o sistema de alta tensão só deve ser verificado por uma oficina qualificada.
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Na gama
É a única versão híbrido plug-in desta geração. O motor N20B20 também equipa: BMW X1 (E84), BMW X3 (F25), BMW X4 (F26), BMW Z4 (E89).
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Motor a gasolina BMW N20 (2,0 l turbo, quatro cilindros)
Esta informação aplica-se a todos os carros equipados com o motor N20.
O que é o N20
Quatro cilindros a gasolina em linha de 1.997 cm³ (84 × 90,1 mm), bloco em alumínio, turbo twin-scroll, injeção direta, Valvetronic de terceira geração e dois veios de equilíbrio. A formação BMW compara-o com o seis cilindros atmosférico N52: 180 kW e 350 Nm como N20B20O0, introduzido para o ano-modelo 2012 (setembro de 2011 nos EUA). Existe em várias potências, por exemplo N20B20U0 no Série 2 de 2014.
Óleo do motor
O manual BMW do Série 1 F20 (X/14) admite para motores a gasolina óleos BMW Longlife-01, Longlife-01 FE e Longlife-04, em SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30; o Longlife-04 só está homologado para gasolina na UE, Suíça, Noruega e Liechtenstein. A quantidade de mudança depende do modelo: 5,75 l para o 320i F30 (2012) e 5,0 l para os 220i e 228i Coupé F22 (2014) segundo as fichas BMW. Confirme o valor para o seu carro.
Distribuição
Transmissão por correntes em duas partes: em cima, a corrente de distribuição das árvores de cames, lubrificada por um bico de óleo no tensor; em baixo, uma corrente que aciona a bomba de óleo e os veios de equilíbrio, com tensor próprio. Não há intervalo de substituição.
Desgaste das correntes: extensão de garantia nos EUA
A BMW of North America (boletim SIB 11 03 17, revisão de setembro de 2021) reconhece que um assobio da parte baixa do motor, junto à bomba de óleo, que sobe com o regime, pode indicar desgaste excessivo da corrente de distribuição e/ou da corrente da bomba de óleo nos N20 e N26. A reparação prevista substitui o módulo da corrente da bomba, a corrente de distribuição, o tensor e as guias. Nos EUA, a garantia destas peças é alargada para 7 anos ou 70.000 milhas nos modelos listados (produção de 2011 a fevereiro de 2015); não é uma chamada europeia. Noutros mercados, esse assobio merece diagnóstico rápido.
Fonte : [8]
Manutenção e histórico
Perguntas sobre esta versão (2)
Que motor equipa o BMW X5 xDrive40e F15?
O motor híbrido plug-in N20B20 de 1 997 cm³, 313 cv (230 kW).
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Que óleo para o BMW X5 xDrive40e?
Um óleo homologado BMW Longlife adequado ao motor N20B20. O bloco «Motor» desta página e o manual do veículo indicam a homologação exata.
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Fontes documentais
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado em 09/10/2026
- [2] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consultado em 08/10/2026
- [3] BMW Technical training — Product information: N20 Engine
BMW AG — Technical training (archive.org copy) · EN · Europe · Information status 11/2010 · §3.4.2 Oil level monitoring · §3.5.2 Chain drive · Consultado em 08/10/2026
- [4] BMW parts catalogue (ETK) — F20 125i N20: timing and valve train, timing chain
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Group 11 · timing chain · Consultado em 08/10/2026
- [5] BMW Betriebsanleitung — Der BMW 1er (Online-Version für Sach-Nr. 01 40 2 956 470)
BMW AG (copy hosted by kfz-handbuch.de) · DE · Germany · deutsch X/14 · p. 71 (Servicebedarf) · pp. 166–169 (Motoröl, freigegebene Motorölsorten) · pp. 172–174 (Wartung: CBS, Übersicht Wartungsumfänge) · Consultado em 08/10/2026
- [6] BMW UK Technical data — 2 Series Coupé [F22], March 2014
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Engine type (N20B20U0, N55B30O0, N47D20U1, N47D20O1, N47D20T1), output, torque, gearbox, “Engine oil — exchange quantity” · Consultado em 08/10/2026
- [7] BMW — 320i berline, fiche 03/2012
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 135 kW/184 ch, 1 997 cm³, 270 Nm, huile de vidange 5,75 l. · Consultado em 08/10/2026
- [8] BMW North America — SIB 11 03 17, révision 9, 14/09/2021
BMW of North America / NHTSA · EN · USA uniquement · Pages 1–2 : modèles N20/N26 et chaînes distribution/pompe à huile ; extension de garantie américaine, pas un rappel européen. · Consultado em 08/10/2026