Santa Fe I SM · 2001–2006
Le Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi de la génération Santa Fe I SM utilise le moteur diesel D4EA 2.0 CRDi de 113 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
113 ch (83 kW), traction avant, boîte manuelle 5 rapports. Produite de 2001 à 2006.
Conseil AutoKarnet
C’est la seule version diesel de cette génération. Le moteur D4EA 2.0 CRDi équipe aussi : Hyundai Sonata (Sonata NF Europe), Hyundai Tucson (Tucson I JM), Kia Carens (Carens II), Kia Carens (Carens III), Kia Sportage (Sportage II KM), Kia Magentis (Magentis II).
Conseil AutoKarnet
Repère courant : 15,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte.
15 000 km
12 mois
API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
24 mois
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Le moteur diesel D4EA 2.0 CRDi de 1 991 cm³, 113 ch (83 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 adaptée au moteur D4EA 2.0 CRDi.
Conseil AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026