GS IV L10 Europe · 2015–2018
Le Lexus GS F de la génération GS IV L10 Europe utilise le moteur essence 2UR-GSE 5.0 V8 de 477 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
477 ch (351 kW), propulsion, boîte automatique 8 rapports. Produite de 2015 à 2018.
Conseil AutoKarnet
C’est la version essence la plus puissante de cette génération. Le moteur 2UR-GSE 5.0 V8 équipe aussi : Lexus IS (IS II XE20), Lexus RC (RC Europe), Lexus LC (LC).
Conseil AutoKarnet
Repère courant : 15,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte.
15 000 km
12 mois
API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
24 mois
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Le moteur essence 2UR-GSE 5.0 V8 de 4 969 cm³, 477 ch (351 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2 adaptée au moteur 2UR-GSE 5.0 V8.
Conseil AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026