Leaf ZE0 · 2011–2013

Nissan Leaf 24 kWh Leaf ZE0 · 109 ch (2011 à 2013)

Le Nissan Leaf 24 kWh de la génération Leaf ZE0 est une électrique de 109 ch (80 kW). Son entretien se limite surtout aux freins, aux pneus, au filtre d’habitacle et au liquide de frein.

Choisir une motorisation

Identifier le véhicule et préparer son entretien

Caractéristiques techniques

Énergie
Électrique
Puissance
109 ch / 80 kW
Code moteur
EM61 electric
Période couverte
2011–2013
Marché documenté
Europe

Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.

Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet

Cette version

109 ch (80 kW), traction avant, transmission à un rapport. Produite de 2011 à 2013.

Conseil AutoKarnet

Dans la gamme

C’est la version électrique la plus puissante de cette génération.

Conseil AutoKarnet

Entretien et suivi

Liquide de frein

Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.

24 mois

Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.

Source [1]

Questions sur cette version (3)

Quel moteur équipe le Nissan Leaf 24 kWh Leaf ZE0 ?

Le moteur électrique EM61 electric, 109 ch (80 kW).

Conseil AutoKarnet

Le Nissan Leaf 24 kWh a-t-il besoin d’une vidange ?

Non : pas de moteur thermique.

Conseil AutoKarnet

Que surveiller sur le Nissan Leaf 24 kWh ?

Les pneus, plus sollicités par le couple et le poids, les disques de frein qui peuvent rouiller, et l’état de charge de la batterie haute tension en cas d’immobilisation prolongée.

Conseil AutoKarnet

Sources documentaires

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026

Nous utilisons des cookies pour mesurer l'audience et améliorer votre expérience. En savoir plus