Leaf ZE1 · 2018–2024

Nissan Leaf 40 kWh Leaf ZE1 · 150 ch (2018 à 2024)

Le Nissan Leaf 40 kWh de la génération Leaf ZE1 est une électrique de 150 ch (110 kW). Son entretien se limite surtout aux freins, aux pneus, au filtre d’habitacle et au liquide de frein.

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Caractéristiques techniques

Énergie
Électrique
Puissance
150 ch / 110 kW
Code moteur
EM57 electric
Période couverte
2018–2024
Marché documenté
Europe

Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.

Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet

Cette version

150 ch (110 kW), traction avant, transmission à un rapport. Produite de 2018 à 2024.

Conseil AutoKarnet

Dans la gamme

C’est la version électrique d’entrée de gamme de cette génération.

Conseil AutoKarnet

Entretien et suivi

Liquide de frein

Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.

24 mois

Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.

Source [1]

Questions sur cette version (3)

Quel moteur équipe le Nissan Leaf 40 kWh Leaf ZE1 ?

Le moteur électrique EM57 electric, 150 ch (110 kW).

Conseil AutoKarnet

Le Nissan Leaf 40 kWh a-t-il besoin d’une vidange ?

Non : pas de moteur thermique.

Conseil AutoKarnet

Que surveiller sur le Nissan Leaf 40 kWh ?

Les pneus, plus sollicités par le couple et le poids, les disques de frein qui peuvent rouiller, et l’état de charge de la batterie haute tension en cas d’immobilisation prolongée.

Conseil AutoKarnet

Sources documentaires

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026

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