XVS650 Drag Star · 2000–2016

Yamaha XVS650 Drag Star 649 · 40 ch (2000 à 2016)

La Yamaha XVS650 Drag Star 649 utilise le moteur essence Yamaha 649 V-twin de 40 ch.

Choisir une motorisation

Caractéristiques techniques

Énergie
Essence
Puissance
40 ch / 30 kW
Cylindrée
649 cm³
Cylindres
2
Code moteur
Yamaha 649 V-twin
Période couverte
2000–2016
Marché documenté
Europe

Boîte de vitesses

  • Manuelle · 5 rapports

Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.

Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet

Cette version

40 ch (30 kW), transmission finale par cardan, boîte manuelle 5 rapports. Produite de 2000 à 2016.

Conseil AutoKarnet

Carrosserie et points de contrôle

Sur une moto, l’état des pneus, la transmission et les freins comptent autant que la vidange. Contrôlez la date de fabrication des pneus, le jeu de direction et l’étanchéité des tubes de fourche ; un film d’huile sur un tube annonce un joint spi à remplacer. Un roulement de direction marqué se sent en freinant à basse vitesse.

Conseil AutoKarnet

Entretien et suivi

≈ : repère estimé — l’indicateur d’entretien du véhicule fait foi.

Vidange et filtre à huile

≈ 10 000 km ou 1 an

Huile moto 4 temps homologuée JASO MA ou MA2 (JASO MB sur les scooters) : une huile auto « économie d’énergie » fait patiner l’embrayage à bain d’huile. Vidanger plus souvent en usage urbain ou sur circuit.

Source [1]

Liquide de frein

Tous les 2 ans

Remplacer le liquide des deux circuits (et de l’embrayage hydraulique s’il y en a un), quel que soit le kilométrage ; un liquide foncé a absorbé de l’humidité.

Source [1]

Huile de fourche

≈ 30 000 km

Vidange de la fourche et contrôle des joints spi ; un film d’huile sur les tubes signale un joint à remplacer avant qu’il ne souille l’étrier de frein.

Source [1]

Transmission par cardan

≈ 20 000 km

À chaque révision : étanchéité du couple conique, jeu de la roue arrière et niveau ou vidange de l’huile de pont selon le carnet de la moto.

Source [1]

Bougies d’allumage

Tous les 10 000 km

Remplacer le jeu complet ; des bougies usées augmentent la consommation et les ratés d’allumage.

Source [1]

Filtre à air

Tous les 20 000 km

À remplacer plus souvent en usage poussiéreux.

Source [1]

Jeu aux soupapes

Tous les 10 000 km

Contrôle et réglage si nécessaire, souvent avec les bougies ; un jeu trop faible brûle les soupapes, un jeu trop grand rend le moteur bruyant.

Source [1]

Questions sur cette version (3)

Quel moteur équipe la Yamaha XVS650 Drag Star 649 ?

Le moteur essence Yamaha 649 V-twin de 649 cm³, 40 ch (30 kW).

Conseil AutoKarnet

Quelle huile pour la Yamaha XVS650 Drag Star 649 ?

Une huile moto 4 temps JASO MA2 10W-40 adaptée au moteur Yamaha 649 V-twin.

Conseil AutoKarnet

Comment vérifier que cette fiche correspond à mon véhicule ?

Cette fiche concerne Yamaha XVS650 Drag Star 649 40 ch, moto custom, 2000–2016, avec 40 ch (30 kW), Yamaha 649 V-twin, 649 cm³, manuelle 5 rapports, 2000–2016. Comparez ces éléments avec le certificat d’immatriculation et l’identification de la boîte. La désignation Yamaha 649 V-twin peut couvrir plusieurs évolutions : le VIN reste nécessaire pour confirmer les références de pièces.

Conseil AutoKarnet

Sources documentaires

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026

Nous utilisons des cookies pour mesurer l'audience et améliorer votre expérience. En savoir plus