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BMW K 1600 GT (dal 2011)
BMW K 1600 GT: moto sport-touring, dal 2011. Questa pagina copre 2 motorizzazioni da 160 a 160 CV: Benzina. Le date delle singole versioni aiutano a distinguere le evoluzioni di questa generazione.
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Motorizzazioni
GT: BMW K 1649, 160 CV (118 kW), 2011 a oggi GTL: BMW K 1649, 160 CV (118 kW), 2011 a oggi
Manutenzione
Intervallo indicativo: cambio olio ogni 10.000 km o 12 mesi, alla prima scadenza. Liquido freni ogni 2 anni. Sui modelli a catena, lubrificare e tendere la catena ogni 500–1.000 km. Candele, gioco valvole e filtro aria dipendono dal motore: vedere ogni versione.
Carrozzeria e controlli
Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.
Manutenzione: scegliere la motorizzazione giusta
Le indicazioni seguenti riguardano le versioni elencate in ogni gruppo. Le singole schede precisano motore e cambio; queste indicazioni redazionali non sono un piano del costruttore identificato tramite VIN. Benzina — GT 160 CV (dal 2011); GTL 160 CV (dal 2011) • Cambio olio e filtro : ≈ 10.000 km o 1 anno • Liquido freni : Ogni 2 anni • Olio forcella : ≈ 30.000 km • Trasmissione ad albero : ≈ 20.000 km • Candele : Ogni 20.000 km • Filtro aria : Ogni 40.000 km • Gioco valvole : Ogni 20.000 km • Liquido di raffreddamento : Ogni 3 anni