AutoKarnet
BMW K 1600 GT (od 2011)
BMW K 1600 GT: sport-turistički motocikl, od 2011. Ova stranica obuhvata 2 motorizacija od 160 do 160 KS: Benzin. Period svake verzije pomaže da se razlikuju izmene unutar ove generacije.
Izaberite motorizaciju
Motori
GT: BMW K 1649, 160 KS (118 kW), 2011 do danas GTL: BMW K 1649, 160 KS (118 kW), 2011 do danas
Održavanje
Uobičajen interval: zamena ulja na 10.000 km ili 12 meseci, šta pre nastupi. Kočiona tečnost na 2 godine. Kod modela sa lancem podmazivati i zatezati lanac na 500 do 1.000 km. Svećice, zazor ventila i filter vazduha zavise od motora: vidi svaku verziju.
Karoserija i kontrolne tačke
Kod motocikla gume, prenos i kočnice važni su koliko i zamena ulja. Proverite datum proizvodnje guma, zazor upravljača i zaptivenost cevi viljuške; uljani film na cevi najavljuje semering za zamenu. Oštećen ležaj upravljača oseća se pri kočenju malom brzinom.
Održavanje: izbor odgovarajuće motorizacije
Smernice ispod odnose se na verzije navedene u svakoj grupi. Pojedinačne stranice navode motor i menjač; ove uredničke smernice nisu plan proizvođača vezan za VIN. Benzin — GT 160 KS (od 2011); GTL 160 KS (od 2011) • Zamena ulja i filtera : ≈ 10.000 km ili 1 godina • Kočiona tečnost : Na 2 godine • Ulje viljuške : ≈ 30.000 km • Kardanski prenos : ≈ 20.000 km • Svećice : Na 20.000 km • Filter vazduha : Na 40.000 km • Zazor ventila : Na 20.000 km • Rashladna tečnost : Na 3 godine