Liquido freni
Ogni 24 mesi
24 mesi
Sostituzione a tempo, qualunque sia il chilometraggio.
Fonte [1]E46 · 2004–2006
La BMW Série 3 318i della generazione E46 usa il motore benzina N46B20 da 143 CV. Olio, distribuzione e difetti noti di questo motore sono nel riquadro «Motore» di questa pagina.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
143 CV (105 kW), trazione posteriore, cambio manuale a 5 marce o cambio automatico a 5 marce. Prodotta dal 2004 al 2006.
Consiglio AutoKarnet
Si colloca tra la 316i (116 CV) e la 320i (170 CV). Il motore N46B20 equipaggia anche: BMW X1 (E84), BMW X3 (E83), BMW Z4 (E85/E86).
Consiglio AutoKarnet
Queste informazioni valgono per tutte le auto con motore N46.
Quattro cilindri a benzina aspirato da 1.995 cm³ (84 × 90 mm). La documentazione d’officina BMW lo elenca tra l’altro su 118i e 120i della Serie 1 E87 e sulla Serie 3 E90/E91; per la 118i E87 BMW indica la versione N46B20U2 da 100 kW. Lo hanno sostituito l’N43 a iniezione diretta e poi l’N13 turbo.
Cambio con filtro: 4,25 l secondo i dati TIS dell’N46. Longlife-04 è omologato per la benzina solo in UE, Svizzera, Norvegia e Liechtenstein; altrove usate l’omologazione prevista da BMW per il paese. Il CBS calcola il cambio olio; da settembre 2008 BMW codifica per l’N46TU un valore iniziale di 30.000 km (salvo nei paesi con manutenzione ridotta): una previsione adattata all’uso, non un intervallo garantito.
Ogni 24 mesi
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Sostituzione a tempo, qualunque sia il chilometraggio.
Fonte [1]Il motore benzina N46B20 da 1 995 cm³, 143 CV (105 kW).
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Un olio omologato BMW Longlife adatto al motore N46B20. Il riquadro «Motore» di questa pagina e il libretto indicano l’omologazione esatta.
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