F26 · 2014–2015

BMW X4 xDrive20d F26 · 184 CV (2014 al 2015)

La BMW X4 xDrive20d della generazione F26 usa il motore diesel N47D20 da 184 CV. Olio, distribuzione e difetti noti di questo motore sono nel riquadro «Motore» di questa pagina.

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Dati tecnici

Alimentazione
Diesel
Potenza
184 CV / 135 kW
Cilindrata
1 995 cm³
Cilindri
4
Codice motore
N47D20
Periodo coperto
2014–2015
Mercato documentato
Europe

Cambio

  • Manuale · 6 marce
  • Automatico · 8 marce

Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.

Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet

Questa versione

184 CV (135 kW), trazione integrale xDrive, cambio manuale a 6 marce o cambio automatico a 8 marce. Prodotta dal 2014 al 2015.

Consiglio AutoKarnet

Nella gamma

È la versione diesel d’accesso di questa generazione. Il motore N47D20 equipaggia anche: BMW X1 (E84), BMW X3 (E83), BMW X3 (F25), BMW X5 (F15).

Consiglio AutoKarnet

Motore diesel BMW N47 (2,0 l)

Queste informazioni valgono per tutte le auto con motore N47.

Che cos’è l’N47

Quattro cilindri diesel in linea da 1.995 cm³, basamento in alluminio, iniezione diretta common rail e turbocompressore a geometria variabile, con filtro antiparticolato di serie. BMW lo ha introdotto nel marzo 2007 sulla Serie 1 (118d e 120d). L’N47S della 123d (2007) aggiunge la sovralimentazione a due stadi Variable Twin Turbo e iniettori piezoelettrici a 2.000 bar. Secondo BMW, citata da AUTO BILD, l’N47 esiste anche da 1,6 litri ed è stato montato tra l’altro su Serie 1, 3 e 5. Le schede BMW del 2014 indicano le ultime versioni N47D20U1, O1 e T1; nel 2017 la Serie 2 restyling è passata al B47.

Fonte : [3] [5] [4] [11] [12] [10]

Olio motore

Olio omologato BMW Longlife-04: BMW lo prescrive per i diesel con filtro antiparticolato, perché i suoi additivi formano meno ceneri che intaserebbero il filtro. La sola viscosità non basta. Cambio con filtro: 5,2 l per N47 e N47S D20 secondo i dati TIS, lo stesso valore che BMW indica per 316d/318d F30 (2012) e per gli N47D20U1/O1/T1 della Serie 2 (2014).

Fonte : [2] [6] [11] [13]

Distribuzione

Catena con pistoncino tenditore, posta sul retro del motore, lato cambio. Per smontare il coperchio posteriore della distribuzione, la procedura BMW inizia con lo smontaggio di motore, volano, testata e coppa dell’olio: qualunque intervento sulla catena è un lavoro importante, non manutenzione ordinaria.

Fonte : [7] [8]

La fama della catena di distribuzione

L’N47 è noto per i rumori della catena. Nell’agosto 2013 BMW ha spiegato ad AUTO BILD che lo strisciamento di alcuni N47 costruiti dal 2007 al 2011 derivava da tolleranze sfavorevoli e da un difetto di produzione del pignone dell’albero motore, definendolo un problema acustico senza danni conseguenti. AUTO BILD riferisce comunque che l’istruzione d’officina prevede, sui motori prodotti prima del 5 gennaio 2009, pattini catena ottimizzati e un nuovo albero motore (circa 4.000 €), e che a chilometraggi elevati sono state segnalate catene rotte. Il tribunale di Darmstadt (2015, confermato in appello nel 2017) ha ritenuto il rumore della catena senza perdita di funzione un difetto di comfort, non un vizio. In pratica: uno strisciamento o un sibilo metallico lato cambio va diagnosticato subito; all’acquisto chiedete se la catena è già stata sostituita.

Fonte : [10] [9] [8]

Manutenzione e storico

Cambio olio e filtro

Secondo CBS, al massimo 24 mesi

24 mesi

Scadenza calcolata dal veicolo in base all’uso. Olio omologato BMW Longlife adatto al motore.

Fonte [1]

Pastiglie e dischi

Secondo i sensori di usura

Anteriori e posteriori controllati separatamente dal CBS.

Fonte [1]

Liquido freni

Ogni 24 mesi

24 mesi

Sostituzione a tempo, qualunque sia il chilometraggio.

Fonte [1]

Domande su questa versione (2)

Che motore monta la BMW X4 xDrive20d F26?

Il motore diesel N47D20 da 1 995 cm³, 184 CV (135 kW).

Consiglio AutoKarnet

Che olio per la BMW X4 xDrive20d?

Un olio omologato BMW Longlife adatto al motore N47D20. Il riquadro «Motore» di questa pagina e il libretto indicano l’omologazione esatta.

Consiglio AutoKarnet

Fonti documentali

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026

  2. [2] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consultato il 08/10/2026

  3. [3] BMW Media Information 1/2007 — The new BMW 1 Series

    BMW Group · EN · Germany · PDF pp. 4–5 (five-door engines), p. 34–35 (five-door specifications, German market) · Consultato il 08/10/2026

  4. [4] BMW 123d: EfficientDynamics reach a new dimension

    BMW Group · EN · Europe · Engine and performance (5-door: 0–100 km/h in 7.0 s) · Consultato il 08/10/2026

  5. [5] BMW TIS — Modifications to “Condition Based Service”

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Worldwide · SBT 00 04 06 (148) · 03/2007 · pp. 1–2 (E87 03/07; DPF display: E87/E81 N47 OL+UL 03/07) · Consultato il 08/10/2026

  6. [6] BMW TIS — Oil Supply N47 / N47S D20

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · oil change volume with oil filter · Consultato il 08/10/2026

  7. [7] BMW TIS — Chain tensioner piston (N47/N47S)

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · N47/N47S · Consultato il 08/10/2026

  8. [8] BMW TIS — Timing case cover at rear (N47/N47S)

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 14 · N47/N47S · Consultato il 08/10/2026

  9. [9] LG Darmstadt, 30.01.2015, 27 O 100/13 (OLG Frankfurt a. M., 21.04.2017, 24 U 26/15) — BMW X1 sDrive18d N47, Steuerkette

    autokaufrecht.info (résumé de jugement) · DE · Germany · Gutachten; Entscheidungsgründe · Consultato il 08/10/2026

  10. [10] BMW: Steuerkette schleift bei Vierzylinder-Dieseln

    AUTO BILD · DE · Germany · Statement by BMW to AUTO BILD on N47 diesels built 2007–2011 · Consultato il 08/10/2026

  11. [11] BMW UK Technical data — 2 Series Coupé [F22], March 2014

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Engine type (N20B20U0, N55B30O0, N47D20U1, N47D20O1, N47D20T1), output, torque, gearbox, “Engine oil — exchange quantity” · Consultato il 08/10/2026

  12. [12] BMW UK Technical data — 2 Series Coupé LCI [F22LCI]

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · M2 Coupé LCI · Consultato il 08/10/2026

  13. [13] BMW — 316d et 318d berline, 03/2012

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 85/105 kW, 116/143 ch, 1 995 cm³, 260/320 Nm, huile de vidange 5,2 l. · Consultato il 08/10/2026

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