Cambio olio e filtro
≈ 12.000 km o 1 anno
Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.
Fonte [1]Hypermotard 939 · 2016–2018
Ducati Hypermotard 939 937 · 113 CV (2016 al 2018)
La Ducati Hypermotard 939 937 usa il motore benzina Ducati Testastretta 11° 937 da 113 CV.
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Dati tecnici
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 113 CV / 83 kW
- Cilindrata
- 937 cm³
- Cilindri
- 2
- Codice motore
- Ducati Testastretta 11° 937
- Periodo coperto
- 2016–2018
- Mercato documentato
- Europe
Cambio
- Manuale · 6 marce
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
Questa versione
113 CV (83 kW), trasmissione finale a catena, cambio manuale a 6 marce. Prodotta dal 2016 al 2018.
Consiglio AutoKarnet
Nella gamma
È l’unica versione benzina di questa generazione. Il motore Ducati Testastretta 11° 937 equipaggia anche: Ducati Monster (Monster (2021)), Ducati Multistrada V2 (Multistrada 950), Ducati Multistrada V2 (Multistrada V2), Ducati SuperSport (SuperSport), Ducati SuperSport (SuperSport 950), Ducati Hypermotard (Hypermotard 950).
Consiglio AutoKarnet
Carrozzeria e controlli
Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.
Consiglio AutoKarnet
Confronto tra generazioni
Altre generazioni documentate di questo modello: • Hypermotard 821 (2013–2015) : moto naked, 110–110 CV. • Hypermotard 950 (dal 2019) : moto naked, 114–114 CV. Un’immatricolazione vicina al cambio di generazione non identifica da sola la vettura: verificare carrozzeria e motorizzazione prima di usare un piano di manutenzione.
Consiglio AutoKarnet
Manutenzione e storico
≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
Liquido freni
Ogni 2 anni
Sostituire il liquido di entrambi gli impianti (e della frizione idraulica se presente), qualunque sia il chilometraggio; un liquido scuro ha assorbito umidità.
Fonte [1]Olio forcella
≈ 30.000 km
Cambio olio forcella e controllo dei paraoli; un velo d’olio sugli steli indica un paraolio da sostituire prima che sporchi la pinza freno.
Fonte [1]Kit catena (catena, pignone, corona)
≈ 25.000 km
Lubrificare e controllare la tensione ogni 500–1.000 km e dopo la pioggia; sostituire catena, pignone e corona insieme quando la catena non tiene più la tensione o i denti sono uncinati.
Fonte [1]Cinghie di distribuzione
30.000 km o 5 anni
Sostituire entrambe le cinghie alla prima scadenza raggiunta, anche se la moto percorre pochi km: la gomma invecchia e la rottura distrugge il motore.
Fonte [1]Candele
Ogni 30.000 km
Sostituire il set completo; candele usurate aumentano i consumi e causano mancate accensioni.
Fonte [1]Filtro aria
Ogni 30.000 km
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]Gioco valvole
Ogni 30.000 km
Controllo e registrazione se necessario, spesso insieme alle candele; poco gioco brucia le valvole, troppo rende rumoroso il motore.
Fonte [1]Liquido di raffreddamento
Ogni 3 anni
Sostituire il liquido e controllare manicotti e radiatore; verificare il livello a freddo tra un tagliando e l’altro.
Fonte [1]Domande su questa versione (3)
Che motore monta la Ducati Hypermotard 939 937?
Il motore benzina Ducati Testastretta 11° 937 da 937 cm³, 113 CV (83 kW).
Consiglio AutoKarnet
Che olio per la Ducati Hypermotard 937?
Un olio moto 4 tempi JASO MA2 10W-40 adatto al motore Ducati Testastretta 11° 937.
Consiglio AutoKarnet
Come verificare che questa scheda corrisponda alla mia auto?
Questa scheda riguarda Ducati Hypermotard 939 937 113 CV, moto naked, 2016–2018, con 113 CV (83 kW), Ducati Testastretta 11° 937, 937 cm³, manuale a 6 marce, 2016–2018. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione Ducati Testastretta 11° 937 può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
Consiglio AutoKarnet
Fonti documentali
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026