Multistrada 1200 · 2010–2014

Ducati Multistrada 1200 1198 · 150 CV (2010 al 2014)

La Ducati Multistrada 1200 1198 usa il motore benzina Ducati Testastretta 11° 1198 da 150 CV.

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Dati tecnici

Alimentazione
Benzina
Potenza
150 CV / 110 kW
Cilindrata
1 198 cm³
Cilindri
2
Codice motore
Ducati Testastretta 11° 1198
Periodo coperto
2010–2014
Mercato documentato
Europe

Cambio

  • Manuale · 6 marce

Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.

Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet

Questa versione

150 CV (110 kW), trasmissione finale a catena, cambio manuale a 6 marce. Prodotta dal 2010 al 2014.

Consiglio AutoKarnet

Carrozzeria e controlli

Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.

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Distinguere versioni simili

Tra le schede di Multistrada 1200, la 1198 S 150 CV offre un confronto: 150 CV (110 kW), Ducati Testastretta 11° 1198, 1 198 cm³, manuale a 6 marce, 2010–2014. La versione di questa pagina corrisponde a 150 CV (110 kW), Ducati Testastretta 11° 1198, 1 198 cm³, manuale a 6 marce, 2010–2014. Nel richiedere un preventivo, precisare potenza e cambio: il solo nome commerciale non identifica i ricambi.

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Manutenzione e storico

≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.

Cambio olio e filtro

≈ 12.000 km o 1 anno

Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.

Fonte [1]

Liquido freni

Ogni 2 anni

Sostituire il liquido di entrambi gli impianti (e della frizione idraulica se presente), qualunque sia il chilometraggio; un liquido scuro ha assorbito umidità.

Fonte [1]

Olio forcella

≈ 30.000 km

Cambio olio forcella e controllo dei paraoli; un velo d’olio sugli steli indica un paraolio da sostituire prima che sporchi la pinza freno.

Fonte [1]

Kit catena (catena, pignone, corona)

≈ 25.000 km

Lubrificare e controllare la tensione ogni 500–1.000 km e dopo la pioggia; sostituire catena, pignone e corona insieme quando la catena non tiene più la tensione o i denti sono uncinati.

Fonte [1]

Cinghie di distribuzione

24.000 km o 5 anni

Sostituire entrambe le cinghie alla prima scadenza raggiunta, anche se la moto percorre pochi km: la gomma invecchia e la rottura distrugge il motore.

Fonte [1]

Candele

Ogni 24.000 km

Sostituire il set completo; candele usurate aumentano i consumi e causano mancate accensioni.

Fonte [1]

Filtro aria

Ogni 24.000 km

Sostituire più spesso in ambienti polverosi.

Fonte [1]

Gioco valvole

Ogni 24.000 km

Controllo e registrazione se necessario, spesso insieme alle candele; poco gioco brucia le valvole, troppo rende rumoroso il motore.

Fonte [1]

Liquido di raffreddamento

Ogni 3 anni

Sostituire il liquido e controllare manicotti e radiatore; verificare il livello a freddo tra un tagliando e l’altro.

Fonte [1]

Domande su questa versione (3)

Che motore monta la Ducati Multistrada 1200 1198?

Il motore benzina Ducati Testastretta 11° 1198 da 1 198 cm³, 150 CV (110 kW).

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Che olio per la Ducati Multistrada 1200 1198?

Un olio moto 4 tempi JASO MA2 10W-40 adatto al motore Ducati Testastretta 11° 1198.

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Come verificare che questa scheda corrisponda alla mia auto?

Questa scheda riguarda Ducati Multistrada 1200 1198 150 CV, moto enduro stradale, 2010–2014, con 150 CV (110 kW), Ducati Testastretta 11° 1198, 1 198 cm³, manuale a 6 marce, 2010–2014. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione Ducati Testastretta 11° 1198 può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.

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Fonti documentali

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026

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