Cambio olio e filtro
≈ 12.000 km o 1 anno
Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.
Fonte [1]Scrambler I · 2015–2022
Ducati Scrambler I 803 A2 · 48 CV (2015 al 2022)
La Ducati Scrambler I 803 A2 usa il motore benzina Ducati Scrambler 803 da 48 CV.
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Dati tecnici
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 48 CV / 35 kW
- Cilindrata
- 803 cm³
- Cilindri
- 2
- Codice motore
- Ducati Scrambler 803
- Periodo coperto
- 2015–2022
- Mercato documentato
- Europe
Cambio
- Manuale · 6 marce
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
Questa versione
48 CV (35 kW), trasmissione finale a catena, cambio manuale a 6 marce. Prodotta dal 2015 al 2022.
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Nella gamma
È la versione benzina d’accesso di questa generazione. Il motore Ducati Scrambler 803 equipaggia anche: Ducati Scrambler (Scrambler II).
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Carrozzeria e controlli
Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.
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Distinguere versioni simili
Tra le schede di Scrambler I, la 803 Icon 75 CV offre un confronto: 75 CV (55 kW), Ducati Scrambler 803, 803 cm³, manuale a 6 marce, 2015–2022. La versione di questa pagina corrisponde a 48 CV (35 kW), Ducati Scrambler 803, 803 cm³, manuale a 6 marce, 2015–2022. Nel richiedere un preventivo, precisare potenza e cambio: il solo nome commerciale non identifica i ricambi.
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Manutenzione e storico
≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
Liquido freni
Ogni 2 anni
Sostituire il liquido di entrambi gli impianti (e della frizione idraulica se presente), qualunque sia il chilometraggio; un liquido scuro ha assorbito umidità.
Fonte [1]Olio forcella
≈ 30.000 km
Cambio olio forcella e controllo dei paraoli; un velo d’olio sugli steli indica un paraolio da sostituire prima che sporchi la pinza freno.
Fonte [1]Kit catena (catena, pignone, corona)
≈ 25.000 km
Lubrificare e controllare la tensione ogni 500–1.000 km e dopo la pioggia; sostituire catena, pignone e corona insieme quando la catena non tiene più la tensione o i denti sono uncinati.
Fonte [1]Cinghie di distribuzione
24.000 km o 5 anni
Sostituire entrambe le cinghie alla prima scadenza raggiunta, anche se la moto percorre pochi km: la gomma invecchia e la rottura distrugge il motore.
Fonte [1]Candele
Ogni 24.000 km
Sostituire il set completo; candele usurate aumentano i consumi e causano mancate accensioni.
Fonte [1]Filtro aria
Ogni 24.000 km
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]Gioco valvole
Ogni 24.000 km
Controllo e registrazione se necessario, spesso insieme alle candele; poco gioco brucia le valvole, troppo rende rumoroso il motore.
Fonte [1]Domande su questa versione (3)
Che motore monta la Ducati Scrambler I 803 A2?
Il motore benzina Ducati Scrambler 803 da 803 cm³, 48 CV (35 kW).
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Che olio per la Ducati Scrambler 803 A2?
Un olio moto 4 tempi JASO MA2 10W-40 adatto al motore Ducati Scrambler 803.
Consiglio AutoKarnet
Come verificare che questa scheda corrisponda alla mia auto?
Questa scheda riguarda Ducati Scrambler I 803 A2 48 CV, moto neo-retrò, 2015–2022, con 48 CV (35 kW), Ducati Scrambler 803, 803 cm³, manuale a 6 marce, 2015–2022. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione Ducati Scrambler 803 può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
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Fonti documentali
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026