Cambio olio e filtro
≈ 12.000 km o 1 anno
Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.
Fonte [1]Transalp XL700V · 2008–2012
Honda Transalp XL700V 680 · 60 CV (2008 al 2012)
La Honda Transalp XL700V 680 usa il motore benzina Honda 680 V-twin da 60 CV.
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Dati tecnici
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 60 CV / 44 kW
- Cilindrata
- 680 cm³
- Cilindri
- 2
- Codice motore
- Honda 680 V-twin
- Periodo coperto
- 2008–2012
- Mercato documentato
- Europe
Cambio
- Manuale · 5 marce
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
Questa versione
60 CV (44 kW), trasmissione finale a catena, cambio manuale a 5 marce. Prodotta dal 2008 al 2012.
Consiglio AutoKarnet
Nella gamma
È l’unica versione benzina di questa generazione. Il motore Honda 680 V-twin equipaggia anche: Honda Deauville (NT700V Deauville).
Consiglio AutoKarnet
Carrozzeria e controlli
Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.
Consiglio AutoKarnet
Confronto tra generazioni
Altre generazioni documentate di questo modello: • Transalp XL650V (2000–2007) : moto enduro stradale, 53–53 CV. • Transalp XL750 (dal 2023) : moto enduro stradale, 48–92 CV. Un’immatricolazione vicina al cambio di generazione non identifica da sola la vettura: verificare carrozzeria e motorizzazione prima di usare un piano di manutenzione.
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Manutenzione e storico
≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
Liquido freni
Ogni 2 anni
Sostituire il liquido di entrambi gli impianti (e della frizione idraulica se presente), qualunque sia il chilometraggio; un liquido scuro ha assorbito umidità.
Fonte [1]Olio forcella
≈ 30.000 km
Cambio olio forcella e controllo dei paraoli; un velo d’olio sugli steli indica un paraolio da sostituire prima che sporchi la pinza freno.
Fonte [1]Kit catena (catena, pignone, corona)
≈ 25.000 km
Lubrificare e controllare la tensione ogni 500–1.000 km e dopo la pioggia; sostituire catena, pignone e corona insieme quando la catena non tiene più la tensione o i denti sono uncinati.
Fonte [1]Candele
Ogni 12.000 km
Sostituire il set completo; candele usurate aumentano i consumi e causano mancate accensioni.
Fonte [1]Filtro aria
Ogni 18.000 km
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]Gioco valvole
Ogni 12.000 km
Controllo e registrazione se necessario, spesso insieme alle candele; poco gioco brucia le valvole, troppo rende rumoroso il motore.
Fonte [1]Liquido di raffreddamento
Ogni 3 anni
Sostituire il liquido e controllare manicotti e radiatore; verificare il livello a freddo tra un tagliando e l’altro.
Fonte [1]Domande su questa versione (3)
Che motore monta la Honda Transalp XL700V 680?
Il motore benzina Honda 680 V-twin da 680 cm³, 60 CV (44 kW).
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Che olio per la Honda Transalp 680?
Un olio moto 4 tempi JASO MA2 10W-40 adatto al motore Honda 680 V-twin.
Consiglio AutoKarnet
Come verificare che questa scheda corrisponda alla mia auto?
Questa scheda riguarda Honda Transalp XL700V 680 60 CV, moto enduro stradale, 2008–2012, con 60 CV (44 kW), Honda 680 V-twin, 680 cm³, manuale a 5 marce, 2008–2012. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione Honda 680 V-twin può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
Consiglio AutoKarnet
Fonti documentali
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026