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Sprinter II (NCV3) · 2006–2009
La Mercedes-Benz Sprinter 318 CDI della generazione Sprinter II (NCV3) usa il motore diesel OM642 3.0 V6 CDI da 184 CV.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
184 CV (135 kW), trazione posteriore, cambio automatico a 6 marce. Prodotta dal 2006 al 2009.
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Si colloca tra la 216 CDI (163 CV) e la 319 CDI (190 CV). Il motore OM642 3.0 V6 CDI equipaggia anche: Mercedes Classe C (W204), Mercedes Classe E (W211), Mercedes Classe E (W212), Mercedes CLS (C218), Mercedes Classe S (W221), Mercedes Classe S (W222).
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Su un furgone conta più l’uso che l’età: carichi pesanti, tragitti brevi e minimo prolungato consumano frizione, freni posteriori e filtro antiparticolato. Controllare pneumatici e ammortizzatori posteriori, porte laterali e posteriori, e segnalare all’officina un uso per consegne urbane.
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Tra le schede di Sprinter II (NCV3), la 319 CDI 190 CV offre un confronto: 190 CV (140 kW), OM642 3.0 V6 CDI, 2 987 cm³, automatico a 7 marce, 2009–2018. La versione di questa pagina corrisponde a 184 CV (135 kW), OM642 3.0 V6 CDI, 2 987 cm³, automatico a 6 marce, 2006–2009. Nel richiedere un preventivo, precisare potenza e cambio: il solo nome commerciale non identifica i ricambi.
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≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
≈ 40.000 km o 2 anni
Intervallo indicativo: 40,000 km o 24 mesi, alla prima scadenza. MB 229.51 / 229.52 — Motore, anno e uso gravoso possono richiedere intervalli più brevi; rispettate l’avviso di manutenzione. Le omologazioni non sono intercambiabili: verificare quella del motore.
Fonte [1]Ogni 2 anni
Liquido freni: sostituzione generalmente ogni 2 anni; controllare i freni a ogni tagliando.
Fonte [1]60.000 km o 4 anni
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]30.000 km o 2 anni
Spesso sostituito a ogni tagliando; prima in caso di odori o appannamento persistente.
Fonte [1]60.000 km o 4 anni
Spurgare l’acqua a ogni tagliando; un filtro intasato causa cali di potenza.
Fonte [1]Il motore diesel OM642 3.0 V6 CDI da 2 987 cm³, 184 CV (135 kW).
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Un olio omologato MB 229.51 / 229.52 adatto al motore OM642 3.0 V6 CDI.
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Questa scheda riguarda Mercedes-Benz Sprinter II (NCV3) 318 CDI 184 CV, furgone, 2006–2009, con 184 CV (135 kW), OM642 3.0 V6 CDI, 2 987 cm³, automatico a 6 marce, 2006–2009. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione OM642 3.0 V6 CDI può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026