Classic 350 (UCE) · 2009–2020

Royal Enfield Classic 350 (UCE) 346 · 20 CV (2009 al 2020)

La Royal Enfield Classic 350 (UCE) 346 usa il motore benzina Royal Enfield UCE 346 da 20 CV.

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Dati tecnici

Alimentazione
Benzina
Potenza
20 CV / 15 kW
Cilindrata
346 cm³
Cilindri
1
Codice motore
Royal Enfield UCE 346
Periodo coperto
2009–2020
Mercato documentato
Europe

Cambio

  • Manuale · 5 marce

Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.

Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet

Questa versione

20 CV (15 kW), trasmissione finale a catena, cambio manuale a 5 marce. Prodotta dal 2009 al 2020.

Consiglio AutoKarnet

Carrozzeria e controlli

Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.

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Confronto tra generazioni

Altre generazioni documentate di questo modello: • Classic 350 (2021) (dal 2021) : moto neo-retrò, 20–20 CV. Un’immatricolazione vicina al cambio di generazione non identifica da sola la vettura: verificare carrozzeria e motorizzazione prima di usare un piano di manutenzione.

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Manutenzione e storico

≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.

Cambio olio e filtro

≈ 10.000 km o 1 anno

Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.

Fonte [1]

Liquido freni

Ogni 2 anni

Sostituire il liquido di entrambi gli impianti (e della frizione idraulica se presente), qualunque sia il chilometraggio; un liquido scuro ha assorbito umidità.

Fonte [1]

Olio forcella

≈ 30.000 km

Cambio olio forcella e controllo dei paraoli; un velo d’olio sugli steli indica un paraolio da sostituire prima che sporchi la pinza freno.

Fonte [1]

Kit catena (catena, pignone, corona)

≈ 25.000 km

Lubrificare e controllare la tensione ogni 500–1.000 km e dopo la pioggia; sostituire catena, pignone e corona insieme quando la catena non tiene più la tensione o i denti sono uncinati.

Fonte [1]

Candele

Ogni 10.000 km

Sostituire il set completo; candele usurate aumentano i consumi e causano mancate accensioni.

Fonte [1]

Filtro aria

Ogni 10.000 km

Sostituire più spesso in ambienti polverosi.

Fonte [1]

Gioco valvole

Ogni 10.000 km

Controllo e registrazione se necessario, spesso insieme alle candele; poco gioco brucia le valvole, troppo rende rumoroso il motore.

Fonte [1]

Domande su questa versione (3)

Che motore monta la Royal Enfield Classic 350 (UCE) 346?

Il motore benzina Royal Enfield UCE 346 da 346 cm³, 20 CV (15 kW).

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Che olio per la Royal Enfield Classic 350 346?

Un olio moto 4 tempi JASO MA2 10W-40 adatto al motore Royal Enfield UCE 346.

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Come verificare che questa scheda corrisponda alla mia auto?

Questa scheda riguarda Royal Enfield Classic 350 (UCE) 346 20 CV, moto neo-retrò, 2009–2020, con 20 CV (15 kW), Royal Enfield UCE 346, 346 cm³, manuale a 5 marce, 2009–2020. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione Royal Enfield UCE 346 può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.

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Fonti documentali

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026

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