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Elroq · 2024–…

Skoda Elroq 50 Elroq · 170 CV (2024 a oggi)

La Skoda Elroq 50 della generazione Elroq è un’elettrica da 170 CV (125 kW). La manutenzione riguarda soprattutto freni, pneumatici, filtro abitacolo e liquido freni.

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Dati tecnici

Alimentazione
Elettrico
Potenza
170 CV / 125 kW
Codice motore
APP310
Periodo coperto
2024–…
Mercato documentato
Europe

Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.

Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet

Questa versione

170 CV (125 kW), trazione posteriore, trasmissione a rapporto singolo. Prodotta dal 2024 a oggi.

Consiglio AutoKarnet

Nella gamma

È la versione elettrico d’accesso di questa generazione.

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Manutenzione e storico

≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.

Liquido freni

Ogni 2 anni

A 3 anni, poi ogni 2 anni. Sostituzione a tempo, qualunque sia il chilometraggio.

Fonte [1]

Freni: pastiglie e dischi

Ogni anno

Controllo annuale. Il recupero di energia consuma poco le pastiglie, ma i dischi possono arrugginire per scarso uso: controllo annuale consigliato.

Fonte [1]

Filtro abitacolo

≈ 30.000 km o 2 anni

Ogni 1-2 anni. Da sostituire più spesso in città o in caso di odori; protegge anche climatizzatore e pompa di calore.

Fonte [1]

Pneumatici: usura e rotazione

Ogni anno

Controllo regolare, rotazione ogni 10.000–15.000 km circa. Coppia e peso di un’elettrica consumano prima le gomme: controllate la pressione e ruotatele per un’usura uniforme.

Fonte [1]

Controllo del sistema ad alta tensione

≈ 60.000 km o 2 anni

A ogni tagliando del costruttore. Batteria, cavi e raffreddamento sono controllati via diagnosi; solo in officina qualificata.

Fonte [1]

Domande su questa versione (3)

Che motore monta la Skoda Elroq 50 Elroq?

Il motore elettrico APP310, 170 CV (125 kW).

Consiglio AutoKarnet

La Skoda Elroq 50 ha bisogno del cambio olio?

No: non ha motore termico.

Consiglio AutoKarnet

Cosa controllare sulla Skoda Elroq 50?

Gli pneumatici, sollecitati da coppia e peso, i dischi freno che possono arrugginire e la carica della batteria ad alta tensione durante le soste lunghe.

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Fonti documentali

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026

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