Pastilhas e discos
Segundo os sensores de desgaste
Frente e trás vigiados separadamente pelo CBS.
Fonte [1]I01 · 2016–2018
BMW i3 i3 94Ah I01 · 170 cv (2016 a 2018)
O BMW i3 i3 94Ah da geração I01 é um elétrico de 170 cv (125 kW). A manutenção incide sobretudo nos travões, pneus, filtro do habitáculo e líquido dos travões.
Escolher motorização
Identificar o veículo e preparar a manutençãoDados técnicos
- Combustível
- Elétrico
- Potência
- 170 cv / 125 kW
- Código do motor
- eDrive (94 Ah)
- Período abrangido
- 2016–2018
- Mercado documentado
- Europe
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] AutoKarnet
Esta versão
170 cv (125 kW), tração traseira, transmissão de uma velocidade. Produzida de 2016 a 2018.
Conselho AutoKarnet
Na gama
É a versão elétrico de entrada desta geração.
Conselho AutoKarnet
Manutenção e histórico
Líquido dos travões
A cada 24 meses
24 meses
Substituição por tempo, seja qual for a quilometragem.
Fonte [1]Perguntas sobre esta versão (3)
Que motor equipa o BMW i3 i3 94Ah I01?
O motor elétrico eDrive (94 Ah), 170 cv (125 kW).
Conselho AutoKarnet
O BMW i3 i3 94Ah precisa de mudança de óleo?
Não: não tem motor de combustão. O CBS gere o líquido dos travões, as pastilhas e a verificação geral.
Conselho AutoKarnet
O que vigiar no BMW i3 i3 94Ah?
Os pneus, sujeitos ao binário e ao peso, os discos de travão que podem enferrujar e a carga da bateria de alta tensão em paragens longas.
Conselho AutoKarnet
Fontes documentais
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado em 09/10/2026