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BMW R nineT (2014–2023)
BMW R nineT: moto neo-retro, 2014–2023. Esta página abrange 4 motorizações de 109 a 110 cv: Gasolina. As datas de cada versão ajudam a distinguir as evoluções desta geração.
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Motorizações
Standard: BMW Boxer 1170 Air, 110 cv (81 kW), 2014 a 2020 Standard: BMW Boxer 1170 Air, 109 cv (80 kW), 2021 a 2023 Pure: BMW Boxer 1170 Air, 110 cv (81 kW), 2017 a 2020 Scrambler: BMW Boxer 1170 Air, 110 cv (81 kW), 2016 a 2020
Manutenção
Referência habitual: mudança de óleo a cada 10 000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. Líquido dos travões a cada 2 anos. Nos modelos com corrente, lubrificar e esticar a corrente a cada 500 a 1 000 km. Velas, folga das válvulas e filtro de ar dependem do motor: ver cada versão.
Carroçaria e pontos de verificação
Numa moto, pneus, transmissão e travões contam tanto como a mudança de óleo. Verifique a data de fabrico dos pneus, a folga da direção e a estanquidade das bainhas; uma película de óleo numa bainha anuncia um retentor a trocar. Um rolamento de direção marcado sente-se ao travar a baixa velocidade.
Referências entre gerações
Outras gerações documentadas deste modelo: • R 12 nineT (desde 2024) : moto neo-retro, 109–109 cv. Uma matrícula próxima da mudança de geração não identifica por si só o carro: confirme carroçaria e motorização antes de usar um plano de manutenção.
Manutenção: escolher a motorização correta
As referências abaixo dizem respeito às versões indicadas em cada grupo. As fichas individuais identificam motor e caixa; estas referências editoriais não são um plano do fabricante associado ao VIN. Gasolina — Standard 110 cv (2014–2020); Standard 109 cv (2021–2023); Pure 110 cv (2017–2020); Scrambler 110 cv (2016–2020) • Mudança de óleo e filtro : ≈ 10.000 km ou 1 ano • Líquido dos travões : A cada 2 anos • Óleo da forquilha : ≈ 30.000 km • Transmissão por cardã : ≈ 20.000 km • Velas de ignição : A cada 20.000 km • Filtro de ar : A cada 40.000 km • Folga das válvulas : A cada 10.000 km