Daily VI · 2016–…
O Iveco Daily 3.0 207 da geração Daily VI usa o motor diesel F1CFL 3.0 de 207 cv.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] AutoKarnet
207 cv (152 kW), tração traseira, caixa automática de 8 velocidades. Produzida de 2016 até hoje.
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Num furgão, a utilização conta mais do que a idade: cargas pesadas, trajetos curtos e ralenti prolongado desgastam embraiagem, travões traseiros e filtro de partículas. Verifique pneus e amortecedores traseiros, portas lateral e traseira, e indique à oficina uma utilização em entregas urbanas.
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Entre as fichas de Daily VI, a 3.0 180 180 cv permite comparar: 180 cv (132 kW), F1CFL 3.0, 2 998 cm³, manual de 6 velocidades, desde 2014. A versão desta página corresponde a 207 cv (152 kW), F1CFL 3.0, 2 998 cm³, automática de 8 velocidades, desde 2016. Ao pedir um orçamento, indique potência e caixa; o nome comercial não basta para escolher as peças.
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≈: referência estimada — prevalece o indicador de manutenção do veículo.
≈ 40.000 km ou 2 anos
Referência habitual: 40,000 km ou 24 meses, o que ocorrer primeiro. ACEA E6 / C3 — Motor, ano e uso severo podem exigir um intervalo menor; respeite o aviso de manutenção. As homologações não são intercambiáveis: confirme a do motor.
Fonte [1]A cada 2 anos
Líquido dos travões: substituição geralmente a cada 2 anos; verificar os travões em cada revisão.
Fonte [1]60.000 km ou 4 anos
Substituir com mais frequência em ambientes poeirentos.
Fonte [1]30.000 km ou 2 anos
Normalmente substituído em cada revisão; antes se houver odores ou embaciamento persistente.
Fonte [1]60.000 km ou 4 anos
Purgar a água em cada revisão; um filtro obstruído provoca perdas de potência.
Fonte [1]O motor diesel F1CFL 3.0 de 2 998 cm³, 207 cv (152 kW).
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Um óleo homologado ACEA E6 / C3 adequado ao motor F1CFL 3.0.
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Esta ficha corresponde a Iveco Daily VI 3.0 207 207 cv, furgão, desde 2016, com 207 cv (152 kW), F1CFL 3.0, 2 998 cm³, automática de 8 velocidades, desde 2016. Compare estes dados com o documento do veículo e a identificação da caixa. A designação F1CFL 3.0 pode abranger várias evoluções: o VIN continua a ser necessário para confirmar as referências das peças.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado em 09/10/2026