Líquido dos travões
Líquido dos travões: substituição geralmente a cada 2 anos; verificar os travões em cada revisão.
24 meses
Líquido dos travões: substituição geralmente a cada 2 anos; verificar os travões em cada revisão.
Fonte [1]3008 III · 2024–…
Peugeot 3008 Électrique 3008 III · 210 cv (2024 até hoje)
O Peugeot 3008 Électrique da geração 3008 III é um elétrico de 210 cv (157 kW). A manutenção incide sobretudo nos travões, pneus, filtro do habitáculo e líquido dos travões.
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Identificar o veículo e preparar a manutençãoDados técnicos
- Combustível
- Elétrico
- Potência
- 210 cv / 157 kW
- Código do motor
- Stellantis electric 157 kW
- Período abrangido
- 2024–…
- Mercado documentado
- Europe
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] AutoKarnet
Esta versão
210 cv (157 kW), tração dianteira, transmissão de uma velocidade. Produzida de 2024 até hoje.
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Na gama
É a única versão elétrico desta geração.
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Manutenção e histórico
Perguntas sobre esta versão (3)
Que motor equipa o Peugeot 3008 Électrique 3008 III?
O motor elétrico Stellantis electric 157 kW, 210 cv (157 kW).
Conselho AutoKarnet
O Peugeot 3008 Électrique precisa de mudança de óleo?
Não: não tem motor de combustão.
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O que vigiar no Peugeot 3008 Électrique?
Os pneus, sujeitos ao binário e ao peso, os discos de travão que podem enferrujar e a carga da bateria de alta tensão em paragens longas.
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Fontes documentais
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado em 09/10/2026