Zamena ulja i filtera
≈ 12.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]NT650V Deauville · 2000–2005
Honda NT650V Deauville 647 · 56 KS (2000 do 2005)
Honda NT650V Deauville 647 koristi benzinski motor Honda 647 V-twin od 56 KS.
Izaberite motorizaciju
Identifikujte vozilo i pripremite održavanje
Preuzmi plan održavanja (PDF)
Uporedi sa drugom verzijom
Tehnički podaci
- Gorivo
- Benzin
- Snaga
- 56 KS / 41 kW
- Zapremina
- 647 cm³
- Cilindri
- 2
- Oznaka motora
- Honda 647 V-twin
- Obuhvaćeni period
- 2000–2005
- Dokumentovano tržište
- Europe
Menjač
- Manuelni · 5 stepeni prenosa
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [1] AutoKarnet
Ova verzija
56 KS (41 kW), kardanski prenos, manuelni menjač sa 5 brzina. Proizvodnja od 2000 do 2005.
Savet AutoKarnet-a
U ponudi
To je jedina benzinski verzija ove generacije. Motor Honda 647 V-twin se ugrađuje i u: Honda Transalp (Transalp XL650V).
Savet AutoKarnet-a
Karoserija i kontrolne tačke
Kod motocikla gume, prenos i kočnice važni su koliko i zamena ulja. Proverite datum proizvodnje guma, zazor upravljača i zaptivenost cevi viljuške; uljani film na cevi najavljuje semering za zamenu. Oštećen ležaj upravljača oseća se pri kočenju malom brzinom.
Savet AutoKarnet-a
Poređenje generacija
Druge dokumentovane generacije ovog modela: • NT700V Deauville (2006–2013) : sport-turistički motocikl, 65–65 KS. Prva registracija blizu smene generacija ne identifikuje sama vozilo: proverite karoseriju i motorizaciju pre preuzimanja plana održavanja.
Savet AutoKarnet-a
Održavanje i istorija
≈: procenjena smernica — merodavan je indikator servisa vozila.
Kočiona tečnost
Na 2 godine
Zameniti tečnost u oba kruga (i u hidrauličnom kvačilu ako postoji), bez obzira na kilometražu; tamna tečnost je upila vlagu.
Izvor [1]Ulje viljuške
≈ 30.000 km
Zamena ulja viljuške i provera semeringa; uljani film na cevima znači da semering treba zameniti pre nego što zaprlja kočionu čeljust.
Izvor [1]Kardanski prenos
≈ 20.000 km
Na svakom servisu: zaptivenost zadnjeg pogona, zazor zadnjeg točka i nivo ili zamena ulja pogona prema servisnoj knjižici.
Izvor [1]Svećice
Na 12.000 km
Zameniti ceo komplet; istrošene svećice povećavaju potrošnju i izazivaju preskakanje.
Izvor [1]Filter vazduha
Na 18.000 km
Menjati češće u prašnjavim uslovima.
Izvor [1]Zazor ventila
Na 12.000 km
Provera i podešavanje po potrebi, često uz svećice; premali zazor pregoreva ventile, preveliki čini motor bučnim.
Izvor [1]Rashladna tečnost
Na 3 godine
Zameniti tečnost i proveriti creva i hladnjak; nivo proveravati na hladnom motoru između servisa.
Izvor [1]Pitanja o ovoj verziji (3)
Koji motor ima Honda NT650V Deauville 647?
benzinski motor Honda 647 V-twin (647 cm³), 56 KS (41 kW).
Savet AutoKarnet-a
Koje ulje za Honda Deauville 647?
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA2 10W-40 prikladno motoru Honda 647 V-twin.
Savet AutoKarnet-a
Kako da proverim da li ova stranica odgovara mom vozilu?
Ova stranica se odnosi na Honda Deauville · NT650V Deauville 647 56 KS, sport-turistički motocikl, 2000–2005, sa 56 KS (41 kW), Honda 647 V-twin, 647 cm³, manuelni, 5 brzina, 2000–2005. Uporedite podatke sa saobraćajnom dozvolom i oznakom menjača. Oznaka Honda 647 V-twin može obuhvatati više izvedbi: VIN je i dalje potreban za potvrdu kataloških brojeva delova.
Savet AutoKarnet-a
Dokumentacioni izvori
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Pristupljeno 09/10/2026