Zamena ulja i filtera
≈ 12.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]SH125i (2013) · 2013–2016
Honda SH125i (2013) 125 · 12 KS (2013 do 2016)
Honda SH125i (2013) 125 koristi benzinski motor Honda 125 eSP od 12 KS.
Izaberite motorizaciju
Identifikujte vozilo i pripremite održavanje
Preuzmi plan održavanja (PDF)
Uporedi sa drugom verzijom
Tehnički podaci
- Gorivo
- Benzin
- Snaga
- 12 KS / 9 kW
- Zapremina
- 125 cm³
- Cilindri
- 1
- Oznaka motora
- Honda 125 eSP
- Obuhvaćeni period
- 2013–2016
- Dokumentovano tržište
- Europe
Menjač
- Automatski variomat (CVT)
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [1] AutoKarnet
Ova verzija
12 KS (9 kW), prenos variomatom, automatski variomat (CVT). Proizvodnja od 2013 do 2016.
Savet AutoKarnet-a
U ponudi
To je jedina benzinski verzija ove generacije. Motor Honda 125 eSP se ugrađuje i u: Honda Forza 125 (Forza 125 I), Honda PCX 125 (PCX 125 (2010)), Honda PCX 125 (PCX 125 (2018)), Honda SH125i (SH125i (2017)).
Savet AutoKarnet-a
Karoserija i kontrolne tačke
Na skuteru neka se kaiš i valjčići variomata proveravaju na vreme, čak i uz malo gradske vožnje. Proverite i gume malog prečnika, koje se brzo troše, svetla i centralni nogar; kaiš koji proklizava oseća se pri polasku.
Savet AutoKarnet-a
Poređenje generacija
Druge dokumentovane generacije ovog modela: • SH125 (2001) (2001–2012) : skuter, 12–12 KS. • SH125i (2017) (2017–2019) : skuter, 12–12 KS. Prva registracija blizu smene generacija ne identifikuje sama vozilo: proverite karoseriju i motorizaciju pre preuzimanja plana održavanja.
Savet AutoKarnet-a
Održavanje i istorija
≈: procenjena smernica — merodavan je indikator servisa vozila.
Kočiona tečnost
Na 2 godine
Zameniti tečnost u oba kruga (i u hidrauličnom kvačilu ako postoji), bez obzira na kilometražu; tamna tečnost je upila vlagu.
Izvor [1]Ulje viljuške
≈ 30.000 km
Zamena ulja viljuške i provera semeringa; uljani film na cevima znači da semering treba zameniti pre nego što zaprlja kočionu čeljust.
Izvor [1]Ulje zadnjeg prenosa
≈ 20.000 km
Kućište zadnjeg točka ima sopstveno ulje, odvojeno od motornog; menjati ga prema servisnoj knjižici, često uz kaiš variomata.
Izvor [1]Svećice
Na 16.000 km
Zameniti ceo komplet; istrošene svećice povećavaju potrošnju i izazivaju preskakanje.
Izvor [1]Filter vazduha
Na 16.000 km
Menjati češće u prašnjavim uslovima.
Izvor [1]Zazor ventila
Na 16.000 km
Provera i podešavanje po potrebi, često uz svećice; premali zazor pregoreva ventile, preveliki čini motor bučnim.
Izvor [1]Kaiš i valjčići variomata
Na 24.000 km
Zameniti kaiš i proveriti valjčiće i kvačilo; istrošen kaiš proklizava i može da pukne u vožnji.
Izvor [1]Rashladna tečnost
Na 3 godine
Zameniti tečnost i proveriti creva i hladnjak; nivo proveravati na hladnom motoru između servisa.
Izvor [1]Pitanja o ovoj verziji (3)
Koji motor ima Honda SH125i (2013) 125?
benzinski motor Honda 125 eSP (125 cm³), 12 KS (9 kW).
Savet AutoKarnet-a
Koje ulje za Honda SH125i 125?
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA2 10W-40 prikladno motoru Honda 125 eSP.
Savet AutoKarnet-a
Kako da proverim da li ova stranica odgovara mom vozilu?
Ova stranica se odnosi na Honda SH125i (2013) 125 12 KS, skuter, 2013–2016, sa 12 KS (9 kW), Honda 125 eSP, 125 cm³, automatski variomat (CVT), 2013–2016. Uporedite podatke sa saobraćajnom dozvolom i oznakom menjača. Oznaka Honda 125 eSP može obuhvatati više izvedbi: VIN je i dalje potreban za potvrdu kataloških brojeva delova.
Savet AutoKarnet-a
Dokumentacioni izvori
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Pristupljeno 09/10/2026