Zamena ulja i filtera
≈ 10.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]GTS (2005) · 2007–2018
Vespa GTS (2005) 125 koristi benzinski motor Piaggio 125 Leader od 15 KS.
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [1] AutoKarnet
15 KS (11 kW), prenos variomatom, automatski variomat (CVT). Proizvodnja od 2007 do 2018.
Savet AutoKarnet-a
To je osnovna benzinski verzija ove generacije. Motor Piaggio 125 Leader se ugrađuje i u: Vespa LX (LX 125).
Savet AutoKarnet-a
Na skuteru neka se kaiš i valjčići variomata proveravaju na vreme, čak i uz malo gradske vožnje. Proverite i gume malog prečnika, koje se brzo troše, svetla i centralni nogar; kaiš koji proklizava oseća se pri polasku.
Savet AutoKarnet-a
Među stranicama za GTS (2005), verzija 300 22 KS služi za poređenje: 22 KS (16 kW), Piaggio 278 Quasar, 278 cm³, automatski variomat (CVT), 2008–2018. Verzija sa ove stranice ima 15 KS (11 kW), Piaggio 125 Leader, 124 cm³, automatski variomat (CVT), 2007–2018. Pri traženju ponude navedite snagu i menjač; komercijalni naziv nije dovoljan za izbor delova.
Savet AutoKarnet-a
≈: procenjena smernica — merodavan je indikator servisa vozila.
≈ 10.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]Na 2 godine
Zameniti tečnost u oba kruga (i u hidrauličnom kvačilu ako postoji), bez obzira na kilometražu; tamna tečnost je upila vlagu.
Izvor [1]≈ 30.000 km
Zamena ulja viljuške i provera semeringa; uljani film na cevima znači da semering treba zameniti pre nego što zaprlja kočionu čeljust.
Izvor [1]≈ 20.000 km
Kućište zadnjeg točka ima sopstveno ulje, odvojeno od motornog; menjati ga prema servisnoj knjižici, često uz kaiš variomata.
Izvor [1]Na 10.000 km
Zameniti ceo komplet; istrošene svećice povećavaju potrošnju i izazivaju preskakanje.
Izvor [1]Na 10.000 km
Menjati češće u prašnjavim uslovima.
Izvor [1]Na 10.000 km
Provera i podešavanje po potrebi, često uz svećice; premali zazor pregoreva ventile, preveliki čini motor bučnim.
Izvor [1]Na 20.000 km
Zameniti kaiš i proveriti valjčiće i kvačilo; istrošen kaiš proklizava i može da pukne u vožnji.
Izvor [1]Na 3 godine
Zameniti tečnost i proveriti creva i hladnjak; nivo proveravati na hladnom motoru između servisa.
Izvor [1]benzinski motor Piaggio 125 Leader (124 cm³), 15 KS (11 kW).
Savet AutoKarnet-a
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA2 10W-40 prikladno motoru Piaggio 125 Leader.
Savet AutoKarnet-a
Ova stranica se odnosi na Vespa GTS (2005) 125 15 KS, skuter, 2007–2018, sa 15 KS (11 kW), Piaggio 125 Leader, 124 cm³, automatski variomat (CVT), 2007–2018. Uporedite podatke sa saobraćajnom dozvolom i oznakom menjača. Oznaka Piaggio 125 Leader može obuhvatati više izvedbi: VIN je i dalje potreban za potvrdu kataloških brojeva delova.
Savet AutoKarnet-a
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Pristupljeno 09/10/2026