GTS (2005) · 2007–2018

Vespa GTS (2005) 125 · 15 KS (2007 do 2018)

Vespa GTS (2005) 125 koristi benzinski motor Piaggio 125 Leader od 15 KS.

Izaberite motorizaciju

Tehnički podaci

Gorivo
Benzin
Snaga
15 KS / 11 kW
Zapremina
124 cm³
Cilindri
1
Oznaka motora
Piaggio 125 Leader
Obuhvaćeni period
2007–2018
Dokumentovano tržište
Europe

Menjač

  • Automatski variomat (CVT)

Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.

Izvor tehničkih podataka : [1] AutoKarnet

Ova verzija

15 KS (11 kW), prenos variomatom, automatski variomat (CVT). Proizvodnja od 2007 do 2018.

Savet AutoKarnet-a

U ponudi

To je osnovna benzinski verzija ove generacije. Motor Piaggio 125 Leader se ugrađuje i u: Vespa LX (LX 125).

Savet AutoKarnet-a

Karoserija i kontrolne tačke

Na skuteru neka se kaiš i valjčići variomata proveravaju na vreme, čak i uz malo gradske vožnje. Proverite i gume malog prečnika, koje se brzo troše, svetla i centralni nogar; kaiš koji proklizava oseća se pri polasku.

Savet AutoKarnet-a

Razlikovanje sličnih verzija

Među stranicama za GTS (2005), verzija 300 22 KS služi za poređenje: 22 KS (16 kW), Piaggio 278 Quasar, 278 cm³, automatski variomat (CVT), 2008–2018. Verzija sa ove stranice ima 15 KS (11 kW), Piaggio 125 Leader, 124 cm³, automatski variomat (CVT), 2007–2018. Pri traženju ponude navedite snagu i menjač; komercijalni naziv nije dovoljan za izbor delova.

Savet AutoKarnet-a

Održavanje i istorija

≈: procenjena smernica — merodavan je indikator servisa vozila.

Zamena ulja i filtera

≈ 10.000 km ili 1 godina

Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.

Izvor [1]

Kočiona tečnost

Na 2 godine

Zameniti tečnost u oba kruga (i u hidrauličnom kvačilu ako postoji), bez obzira na kilometražu; tamna tečnost je upila vlagu.

Izvor [1]

Ulje viljuške

≈ 30.000 km

Zamena ulja viljuške i provera semeringa; uljani film na cevima znači da semering treba zameniti pre nego što zaprlja kočionu čeljust.

Izvor [1]

Ulje zadnjeg prenosa

≈ 20.000 km

Kućište zadnjeg točka ima sopstveno ulje, odvojeno od motornog; menjati ga prema servisnoj knjižici, često uz kaiš variomata.

Izvor [1]

Svećice

Na 10.000 km

Zameniti ceo komplet; istrošene svećice povećavaju potrošnju i izazivaju preskakanje.

Izvor [1]

Filter vazduha

Na 10.000 km

Menjati češće u prašnjavim uslovima.

Izvor [1]

Zazor ventila

Na 10.000 km

Provera i podešavanje po potrebi, često uz svećice; premali zazor pregoreva ventile, preveliki čini motor bučnim.

Izvor [1]

Kaiš i valjčići variomata

Na 20.000 km

Zameniti kaiš i proveriti valjčiće i kvačilo; istrošen kaiš proklizava i može da pukne u vožnji.

Izvor [1]

Rashladna tečnost

Na 3 godine

Zameniti tečnost i proveriti creva i hladnjak; nivo proveravati na hladnom motoru između servisa.

Izvor [1]

Pitanja o ovoj verziji (3)

Koji motor ima Vespa GTS (2005) 125?

benzinski motor Piaggio 125 Leader (124 cm³), 15 KS (11 kW).

Savet AutoKarnet-a

Koje ulje za Vespa GTS 125?

Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA2 10W-40 prikladno motoru Piaggio 125 Leader.

Savet AutoKarnet-a

Kako da proverim da li ova stranica odgovara mom vozilu?

Ova stranica se odnosi na Vespa GTS (2005) 125 15 KS, skuter, 2007–2018, sa 15 KS (11 kW), Piaggio 125 Leader, 124 cm³, automatski variomat (CVT), 2007–2018. Uporedite podatke sa saobraćajnom dozvolom i oznakom menjača. Oznaka Piaggio 125 Leader može obuhvatati više izvedbi: VIN je i dalje potreban za potvrdu kataloških brojeva delova.

Savet AutoKarnet-a

Dokumentacioni izvori

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Pristupljeno 09/10/2026

Koristimo kolačiće za merenje posećenosti i poboljšanje vašeg iskustva. Saznajte više