Zamena ulja i filtera
≈ 10.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]Ténéré 700 · 2019–…
Yamaha Ténéré 700 689 A2 koristi benzinski motor Yamaha CP2 od 48 KS.
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [1] AutoKarnet
48 KS (35 kW), lančani prenos, manuelni menjač sa 6 brzina. Proizvodnja od 2019 do danas.
Savet AutoKarnet-a
To je osnovna benzinski verzija ove generacije. Motor Yamaha CP2 se ugrađuje i u: Yamaha MT-07 (MT-07 I), Yamaha MT-07 (MT-07 II), Yamaha MT-07 (MT-07 III), Yamaha MT-07 (MT-07 IV), Yamaha Tracer 7 (Tracer 700), Yamaha Tracer 7 (Tracer 7).
Savet AutoKarnet-a
Kod motocikla gume, prenos i kočnice važni su koliko i zamena ulja. Proverite datum proizvodnje guma, zazor upravljača i zaptivenost cevi viljuške; uljani film na cevi najavljuje semering za zamenu. Oštećen ležaj upravljača oseća se pri kočenju malom brzinom.
Savet AutoKarnet-a
Među stranicama za Ténéré 700, verzija 689 73 KS služi za poređenje: 73 KS (54 kW), Yamaha CP2, 689 cm³, manuelni, 6 brzina, od 2019. Verzija sa ove stranice ima 48 KS (35 kW), Yamaha CP2, 689 cm³, manuelni, 6 brzina, od 2019. Pri traženju ponude navedite snagu i menjač; komercijalni naziv nije dovoljan za izbor delova.
Savet AutoKarnet-a
≈: procenjena smernica — merodavan je indikator servisa vozila.
≈ 10.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]Na 2 godine
Zameniti tečnost u oba kruga (i u hidrauličnom kvačilu ako postoji), bez obzira na kilometražu; tamna tečnost je upila vlagu.
Izvor [1]≈ 30.000 km
Zamena ulja viljuške i provera semeringa; uljani film na cevima znači da semering treba zameniti pre nego što zaprlja kočionu čeljust.
Izvor [1]≈ 25.000 km
Podmazivati i proveravati zategnutost na 500 do 1.000 km i posle kiše; lanac i zupčanike menjati zajedno kada lanac više ne drži zategnutost ili su zupci kukasti.
Izvor [1]Na 20.000 km
Zameniti ceo komplet; istrošene svećice povećavaju potrošnju i izazivaju preskakanje.
Izvor [1]Na 40.000 km
Menjati češće u prašnjavim uslovima.
Izvor [1]Na 40.000 km
Provera i podešavanje po potrebi, često uz svećice; premali zazor pregoreva ventile, preveliki čini motor bučnim.
Izvor [1]Na 3 godine
Zameniti tečnost i proveriti creva i hladnjak; nivo proveravati na hladnom motoru između servisa.
Izvor [1]benzinski motor Yamaha CP2 (689 cm³), 48 KS (35 kW).
Savet AutoKarnet-a
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA2 10W-40 prikladno motoru Yamaha CP2.
Savet AutoKarnet-a
Ova stranica se odnosi na Yamaha Ténéré 700 689 A2 48 KS, avanturistički motocikl, od 2019, sa 48 KS (35 kW), Yamaha CP2, 689 cm³, manuelni, 6 brzina, od 2019. Uporedite podatke sa saobraćajnom dozvolom i oznakom menjača. Oznaka Yamaha CP2 može obuhvatati više izvedbi: VIN je i dalje potreban za potvrdu kataloških brojeva delova.
Savet AutoKarnet-a
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Pristupljeno 09/10/2026