G26 · 2025–…
Seit Herbst 2025 hat das M440i xDrive Gran Coupé die 288-kW-Version (392 PS) des 3,0-Liter-Sechszylinders. Ob es Ihre Version ist, zeigen die 288 kW in der Zulassungsbescheinigung.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [2] BMW Group
BMW nennt 288 kW (392 PS), davon 9 kW (12 PS) vom Mildhybridsystem, und 540 Nm: 13 kW und 40 Nm mehr als zuvor und 0,1 s schneller auf 100 km/h. WLTP kombiniert: 7,8 l/100 km, 179 g/km CO2. Produktion ab November oder Dezember 2025. Im Coupé führt der ADAC diesen Motor als B58B30P.
Eine Ölwechselmenge für diesen Motor hat BMW in den gelesenen Dokumenten nicht veröffentlicht; das M440i xDrive Gran Coupé mit 275 kW brauchte 7,2 l. Die Menge für die Fahrgestellnummer in der Werkstatt erfragen. Freigaben und Viskositäten: siehe Block „Motor B58“ auf dieser Seite.
Die Termine berechnet Condition Based Service nach der Nutzung des Fahrzeugs. Zur regelmäßigen BMW-Wartung gehören Motoröl, Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen, jeweils ausgelöst durch den berechneten Servicebedarf. Die BMW-Liste nennt weder Kilometer noch Zeiträume: maßgeblich ist der im Fahrzeug angezeigte Termin.
Quelle : [1]
Leistung in der Zulassungsbescheinigung prüfen (288 kW) und die im Fahrzeug angezeigten Umfänge und Termine notieren. Die für die Fahrgestellnummer vorgesehene Ölmenge erfragen. Fahrgestellnummer auf die vom ADAC gelisteten Rückrufe prüfen lassen und jede Arbeit dokumentieren.
Quelle : [9]
Diese Angaben gelten für alle Fahrzeuge mit dem Motor B58.
Sechszylinder-Reihenbenziner mit 2.998 cm³ (Bohrung 82 mm, Hub 94,6 mm, Verdichtung 11:1), Twin-Scroll-Turbo, Direkteinspritzung, Doppel-VANOS, Closed-Deck-Kurbelgehäuse und in die Ansauganlage integrierter indirekter Ladeluftkühlung. BMW ordnet ihn derselben Baukastenfamilie wie B38, B48 und B57 zu und brachte ihn Mitte Juli 2015 im 340i F30 (laut ADAC B58B30A, 240 kW/326 PS und 450 Nm). Für den M240i des 2er Facelifts (2017) nennt BMW B58B30M0. 2021 gibt BMW für das M240i xDrive Coupé G42 bei gleichem Hubraum 275 kW (374 PS) und 500 Nm an.
Die BMW-Betriebsanleitungen nennen nur Öle zum Nachfüllen und überlassen den Ölwechsel einer Fachwerkstatt; die Liste hängt von der Ausgabe ab. Betriebsanleitung 5er G30 (VI/20): BMW Longlife-04, -12 FE oder -17 FE+, SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40; ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C3. Anleitung 2er Coupé G42 (VI/22): BMW Longlife-12 FE oder -17 FE+, nur SAE 0W-20 oder 0W-30; ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C5. Keine Ölzusätze. Von BMW veröffentlichte Mengen: 6,5 l für den B58B30M0 des M240i (2017, „filling quantity“) und 7,2 l beim Ölwechsel des M240i xDrive Coupé G42 (2021). Für andere Einbauten ist hier keine Menge belegt.
Kette auf der Getriebeseite, vom ADAC bestätigt. Laut BMW-Schulungsunterlage ist sie zweiteilig: Eine untere Kette treibt eine Zwischenwelle, die an die obere Nockenwellenkette weitergibt; die Ölpumpe hat eine eigene Kette, die Spanner sind hydraulisch mit Federvorspannung. Die Getriebeträgheit senkt die Drehschwingungen an der Kette. Die geprüften Quellen nennen kein Wechselintervall.
2015: Start im 340i F30 als Nachfolger des N55 (2.979 cm³, 225 kW); laut ADAC Euro 6b. 2017: 2er Facelift, M240i mit B58B30M0. 2021: M240i xDrive Coupé G42, 275 kW (374 PS) und 500 Nm, Euro 6d. Die geprüften Quellen beschreiben die inneren Änderungen zwischen diesen Versionen nicht – mehr lässt sich daraus nicht ableiten.
Nach Servicebedarf
BMW nennt als reguläre Wartung: Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check nach BMW Vorgaben, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Jeder Umfang wird durch den vom Fahrzeug berechneten Servicebedarf ausgelöst.
Quelle [1]Die Leistung steigt von 275 auf 288 kW, das Drehmoment von 500 auf 540 Nm, laut BMW 0,1 s schneller auf 100 km/h. Der ADAC führt die 275-kW-Version bis 09/2025. Zu inneren Änderungen sagen die gelesenen Dokumente nichts.
Nicht in den gelesenen Dokumenten. Das Gran-Coupé-Datenblatt 07/2024 nennt 7,2 l für den M440i xDrive mit 275 kW; für die 288-kW-Version die vorgesehene Menge zur Fahrgestellnummer auslesen lassen.
Für M Performance Modelle wie dieses nennt die Betriebsanleitung Super Plus ROZ 98, um die Nennwerte zu erreichen; Mindestqualität bleibt bleifrei ROZ 91, Ethanol bis 25 % (E10, E25) ist zulässig. Kein verbleites Benzin, keine metallischen Zusätze. (Diese Angaben stammen aus der Betriebsanleitung des Coupés mit denselben Motoren.)
Der ADAC listet drei BMW-Rückrufe zum Anlasser für diese 4er-Generation: Oktober 2025 (Bauzeit 09/2015–09/2021), Februar 2026 (05/2020–10/2024) und Juli 2026 (07/2020–02/2026). Ein unzureichend gegen Wasser geschütztes Relais oder Abriebablagerungen können einen Kurzschluss und Brand verursachen; der Starter wird ersetzt. Nicht jedes Fahrzeug ist betroffen: Fahrgestellnummer prüfen lassen.
Quelle : [9]
Bis 2.000 km nicht über 4.500/min und 160 km/h, Volllast und Kick-down vermeiden, keine Launch Control; danach allmählich steigern. Neue Reifen in den ersten 300 km zurückhaltend fahren, die Bremsen etwa 500 km. Gleiches gilt nach dem Tausch dieser Teile.
Quelle : [6]
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