F10 / F11 · 2013–2016

BMW 520i F10 / F11 · 184 PS · N20B20B (2013–2016)

Der 520i (Benziner) leistet 135 kW (184 PS) und 270 Nm mit dem Motor N20B20B (1997 cm³). Gleicher Name, andere Version: nicht verwechseln mit dem 520i 135 kW / N20B20B (2011–2013, vor dem Facelift). Motorcode und Leistung stehen in den Fahrzeugpapieren und VIN-Daten.

Motorisierung wählen

Fahrzeug bestimmen und Wartung vorbereiten

Technische Daten

Kraftstoff
Benzin
Leistung
184 PS / 135 kW
Hubraum
1 997 cm³
Drehmoment
270 Nm
Motorcode
N20B20B
Abgedeckter Zeitraum
2013–2016
Dokumentierter Markt
Europe

Getriebe

  • Schaltgetriebe · 6 Gänge
  • Automatik · 8 Gänge

Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.

Quelle der technischen Daten : [1] ADAC e.V. [2] ADAC e.V. [3] ADAC e.V.

Erkennung und Besonderheiten

Der 520i (Benziner) leistet 135 kW (184 PS) und 270 Nm mit dem Motor N20B20B (1997 cm³). ADAC-Zeitraum: 07/2013–10/2016. Karosserie: Limousine F10 und Touring F11. Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Automatik. 0–100 km/h: 7,9 s; NEFZ kombiniert: 6,4 l/100 km (Limousine, Schaltgetriebe, Hinterrad, ADAC). Gleicher Name, andere Version: nicht verwechseln mit dem 520i 135 kW / N20B20B (2011–2013, vor dem Facelift). Motorcode und Leistung stehen in den Fahrzeugpapieren und VIN-Daten.

Quelle : [2] [1]

Motoröl für diese Version

Ölwechselmenge laut BMW (Pressedatenblätter): 5,75 l — Limousine F10 und Touring F11. Das ist eine Servicemenge: Stand nach dem Befüllen prüfen.

Quelle : [4] [5]

Wartung und CBS-Termine

CBS berechnet die Termine nach Nutzung; Strecke und Datum unter Fahrzeuginfo → Fahrzeugstatus → Servicebedarf. Die F10-Anleitung sieht bei jedem Ölservice Öl, Ölfilter und Mikrofilter vor; Zündkerzen und Luftfilter bei jedem 2. Ölwechsel; Bremsbeläge vorn und hinten, Bremsflüssigkeit und Fahrzeug-Check zu eigenen Terminen. Eine feste Ölwechsel-Kilometerzahl nennt die Anleitung nicht.

Quelle : [6] [7] [8]

Dokumentierte Rückrufe

Die ADAC-Liste zum 5er F10/F11 nennt für diesen Zeitraum: Starterrelais ungenügend gegen Wasser geschützt, Korrosion und Brandgefahr; Starter wird getauscht (Rückruf August 2026, Bauzeit 07/2014–11/2020); Beifahrer-, Kopf-, Knie- und Seitenairbags mit fehlerhaftem Zündmaterial (Rückruf Januar 2017, Bauzeit 07/2016–12/2016). Die Aktionen betreffen Bauzeiträume und oft weitere Modelle: nur eine VIN-Abfrage bestätigt Betroffenheit und Erledigung.

Quelle : [3]

Wartung vorbereiten

VIN, Baumonat, Motorcode N20B20B und 135 kW bereithalten. CBS-Termine notieren und den zuletzt benutzten Schlüssel abgeben: er speichert die Servicedaten. Standzeiten mit abgeklemmter Batterie melden, CBS zählt sie nicht. Öl, Filter und Arbeiten auf der Rechnung aufschlüsseln und die Wartung in die Service Historie eintragen lassen.

Quelle : [7] [2]

BMW-Ottomotor N20 (2,0-l-Turbo-Vierzylinder)

Diese Angaben gelten für alle Fahrzeuge mit dem Motor N20.

Was der N20 ist

Reihenvierzylinder-Ottomotor mit 1.997 cm³ (84 × 90,1 mm), Aluminium-Kurbelgehäuse, Twin-Scroll-Turbolader, Direkteinspritzung, Valvetronic der dritten Generation und zwei Ausgleichswellen. Die BMW-Schulungsunterlage vergleicht ihn mit dem Sechszylinder-Saugmotor N52: 180 kW und 350 Nm als N20B20O0, eingeführt zum Modelljahr 2012 (September 2011 in den USA). Es gibt ihn in mehreren Leistungsstufen, etwa als N20B20U0 im 2er von 2014.

Quelle : [10] [13]

Motoröl

Die BMW-Betriebsanleitung des 1er F20 (X/14) lässt für Benzinmotoren BMW Longlife-01, Longlife-01 FE und Longlife-04 zu, in SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 oder 5W-30; Longlife-04 ist für Benzinmotoren nur in der EU, der Schweiz, Norwegen und Liechtenstein freigegeben. Die Ölwechselmenge hängt vom Modell ab: 5,75 l für den 320i F30 (2012), 5,0 l für 220i und 228i Coupé F22 (2014) laut BMW-Datenblättern. Den Wert für Ihr Auto bestätigen lassen.

Quelle : [12] [9] [14] [13]

Steuertrieb

Zweiteiliger Kettentrieb: oben die Steuerkette der Nockenwellen, geschmiert über eine Ölspritzdüse im Kettenspanner; unten eine Kette für Ölpumpe und Ausgleichswellen mit eigenem Spanner. Ein Wechselintervall ist nicht vorgesehen.

Quelle : [10] [11]

Kettenverschleiß: Garantieverlängerung in den USA

BMW of North America (Bulletin SIB 11 03 17, Revision September 2021) bestätigt, dass ein mit der Drehzahl ansteigendes Heulen aus dem unteren Motorbereich nahe der Ölpumpe auf übermäßigen Verschleiß der Steuerkette und/oder der Ölpumpen-Antriebskette bei N20 und N26 hinweisen kann. Die vorgesehene Reparatur ersetzt Ölpumpen-Kettenmodul, Steuerkette, Spanner und Schienen. In den USA ist die Garantie für diese Teile bei den aufgeführten Modellen (Produktion 2011 bis Februar 2015) auf 7 Jahre oder 70.000 Meilen verlängert; ein europäischer Rückruf ist das nicht. Anderswo sollte ein solches Heulen zügig diagnostiziert werden.

Quelle : [15]

Wartung und Nachweise

Motoröl, Ölfilter und Mikrofilter

Zum CBS-Termin

Die F10-Betriebsanleitung verbindet den Ölwechsel mit neuem Ölfilter und Mikrofilter der Klimaautomatik. Endstand prüfen.

Quelle [8]

Luftfilter

Bei jedem 2. Motorölwechsel

Filtereinsatz erneuern; bei Staub früher.

Quelle [8]

Zündkerzen (Benziner)

Bei jedem 2. Motorölwechsel

Zündkerzen erneuern.

Quelle [8]

Bremsen vorn und hinten

Zum CBS-Termin

Beläge, Scheiben auf Dicke und Oberfläche prüfen; vorn und hinten getrennte Termine.

Quelle [8]

Bremsflüssigkeit

Zum CBS-Termin

Bremsflüssigkeit wechseln; Haltbarkeitsdatum der Gasdruckfedern der aktiven Motorhaube prüfen.

Quelle [8]

Fahrzeug-Check

Zum CBS-Termin

Licht, Gurte, Reifen, Fahrwerk, Lenkung, Mobility System, Probefahrt.

Quelle [8]

Fragen zu dieser Version (5)

Welcher Motor steckt in diesem 520i mit 184 PS?

Der 520i (Benziner) leistet 135 kW (184 PS) und 270 Nm mit dem Motor N20B20B (1997 cm³). ADAC-Zeitraum: 07/2013–10/2016. Karosserie: Limousine F10 und Touring F11. Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Automatik. 0–100 km/h: 7,9 s; NEFZ kombiniert: 6,4 l/100 km (Limousine, Schaltgetriebe, Hinterrad, ADAC).

Quelle : [2] [1]

Wie viel Öl braucht der 520i N20B20B?

Ölwechselmenge laut BMW (Pressedatenblätter): 5,75 l — Limousine F10 und Touring F11. Das ist eine Servicemenge: Stand nach dem Befüllen prüfen.

Quelle : [4] [5]

Was sieht die BMW-Anleitung für den 520i außer dem Ölwechsel vor?

CBS berechnet die Termine nach Nutzung; Strecke und Datum unter Fahrzeuginfo → Fahrzeugstatus → Servicebedarf. Die F10-Anleitung sieht bei jedem Ölservice Öl, Ölfilter und Mikrofilter vor; Zündkerzen und Luftfilter bei jedem 2. Ölwechsel; Bremsbeläge vorn und hinten, Bremsflüssigkeit und Fahrzeug-Check zu eigenen Terminen. Eine feste Ölwechsel-Kilometerzahl nennt die Anleitung nicht.

Quelle : [6] [7] [8]

Welche Rückrufe beim 520i N20B20B prüfen?

Die ADAC-Liste zum 5er F10/F11 nennt für diesen Zeitraum: Starterrelais ungenügend gegen Wasser geschützt, Korrosion und Brandgefahr; Starter wird getauscht (Rückruf August 2026, Bauzeit 07/2014–11/2020); Beifahrer-, Kopf-, Knie- und Seitenairbags mit fehlerhaftem Zündmaterial (Rückruf Januar 2017, Bauzeit 07/2016–12/2016). Die Aktionen betreffen Bauzeiträume und oft weitere Modelle: nur eine VIN-Abfrage bestätigt Betroffenheit und Erledigung.

Quelle : [3]

Wie unterscheide ich diesen 520i von anderen Versionen?

Gleicher Name, andere Version: nicht verwechseln mit dem 520i 135 kW / N20B20B (2011–2013, vor dem Facelift). Motorcode und Leistung stehen in den Fahrzeugpapieren und VIN-Daten.

Quelle : [2] [1]

Quellen

  1. [1] ADAC Autokatalog — BMW 5er-Reihe F10/F11 Facelift (2013–2017)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Liste des versions F10 restylées avec périodes, kW/PS ; Limousine 2013–2017, Touring 2013–2017, M Performance 2013–2016/2017, M5 F10M, Gran Turismo F07. · Abgerufen am 08/10/2026

  2. [2] ADAC Autokatalog — BMW 520i (07/13–10/16)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N20B20B, 1997 cm³, 135 kW/184 PS, 270 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 7,9 s, NEDC 6,4 l/100 km. · Abgerufen am 08/10/2026

  3. [3] ADAC Autokatalog — BMW 520d (07/13–07/14)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N47D20C, 135 kW/184 PS, 380 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 8,1 s, NEDC 4,5 l/100 km. Rubrique « Rückrufe & Mängel » du modèle restylé. · Abgerufen am 08/10/2026

  4. [4] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Touring media specifications, 520i / 528i, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. Engine oil (oil change) 5.75 l each. · Abgerufen am 08/10/2026

  5. [5] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Sedan media specifications, 520i / 528i, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. Engine oil (oil change) 5.75 l each; 0–100 km/h 7.9 s and 6.2 s (manual). · Abgerufen am 08/10/2026

  6. [6] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 94 : Servicebedarf — distance ou date de la prochaine maintenance, Fahrzeuginfo → Fahrzeugstatus → Servicebedarf. Notice des F10 2013–2017. · Abgerufen am 08/10/2026

  7. [7] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 247 : CBS selon conditions d’utilisation ; remettre la clé du dernier trajet ; immobilisations batterie débranchée non comptées (liquide de frein, huile, microfiltre) ; historique ; contrôles standard. Notice des F10 2013–2017. · Abgerufen am 08/10/2026

  8. [8] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 248 : huile, filtre et microfiltre ; bougies (essence), filtre à gazole (diesel) et filtre à air tous les deux vidanges ; plaquettes avant/arrière ; liquide de frein ; contrôle du véhicule. Notice des F10 2013–2017. · Abgerufen am 08/10/2026

  9. [9] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Abgerufen am 08/10/2026

  10. [10] BMW Technical training — Product information: N20 Engine

    BMW AG — Technical training (archive.org copy) · EN · Europe · Information status 11/2010 · §3.4.2 Oil level monitoring · §3.5.2 Chain drive · Abgerufen am 08/10/2026

  11. [11] BMW parts catalogue (ETK) — F20 125i N20: timing and valve train, timing chain

    bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Group 11 · timing chain · Abgerufen am 08/10/2026

  12. [12] BMW Betriebsanleitung — Der BMW 1er (Online-Version für Sach-Nr. 01 40 2 956 470)

    BMW AG (copy hosted by kfz-handbuch.de) · DE · Germany · deutsch X/14 · p. 71 (Servicebedarf) · pp. 166–169 (Motoröl, freigegebene Motorölsorten) · pp. 172–174 (Wartung: CBS, Übersicht Wartungsumfänge) · Abgerufen am 08/10/2026

  13. [13] BMW UK Technical data — 2 Series Coupé [F22], March 2014

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Engine type (N20B20U0, N55B30O0, N47D20U1, N47D20O1, N47D20T1), output, torque, gearbox, “Engine oil — exchange quantity” · Abgerufen am 08/10/2026

  14. [14] BMW — 320i berline, fiche 03/2012

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 135 kW/184 ch, 1 997 cm³, 270 Nm, huile de vidange 5,75 l. · Abgerufen am 08/10/2026

  15. [15] BMW North America — SIB 11 03 17, révision 9, 14/09/2021

    BMW of North America / NHTSA · EN · USA uniquement · Pages 1–2 : modèles N20/N26 et chaînes distribution/pompe à huile ; extension de garantie américaine, pas un rappel européen. · Abgerufen am 08/10/2026

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