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BMW 6er G32 (2017–2020)
G32 ist der 2017 eingeführte 6er Gran Turismo mit Heckklappe. Er folgt auf den 5er Gran Turismo F07 und ist keine Karosserieversion von F06/F12/F13. Hinterachs-Luftfederung mit Niveauregulierung ist serienmäßig, Zweiachs-Luftfederung ausstattungsabhängig. Die Modellpflege Juli 2020 bringt 48-Volt-Mildhybridtechnik und mehrere Motoränderungen, ohne Steckdosenladen.
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Bauphase und Karosserie
G32 ist der 2017 eingeführte 6er Gran Turismo mit Heckklappe. Er folgt auf den 5er Gran Turismo F07 und ist keine Karosserieversion von F06/F12/F13. Hinterachs-Luftfederung mit Niveauregulierung ist serienmäßig, Zweiachs-Luftfederung ausstattungsabhängig. Die Modellpflege Juli 2020 bringt 48-Volt-Mildhybridtechnik und mehrere Motoränderungen, ohne Steckdosenladen.
Motoren und Motorcodes
630i B48B20B: 190 kW / 258 PS; 640i B58B30A: 250 kW / 340 PS; 630d B57D30A: 195 kW / 265 PS; 640d xDrive B57D30B: 235 kW / 320 PS; 620d B47D20B: 140 kW / 190 PS
Belegte Wartung
Das BMW-Wartungsheft 2018 erklärt CBS: Öl und Fahrzeug-Check nach Zeit und Strecke, Bremsflüssigkeit nach Zeit, Bremsen nach Verschleiß. Mikrofilter, Luftfilter, Zündkerzen oder Dieselfilter gehören zu bestimmten Ölservicezählern und erscheinen nicht zwingend einzeln. Öl und Ölfilter gemeinsam wechseln; Zusatzarbeiten anhand VIN, Historie und CBS-Zähler aufstellen lassen. Das verfügbare Heft ist amerikanisch: seine Intervalle werden nicht auf europäische Diesel oder das 48-Volt-Facelift übertragen.
Belegte Mängel und Rückrufe
Die geprüfte ADAC-Liste nennt den G32 nach Modellpflege in einer Anlasseraktion wegen Brandgefahr. Nicht jeder Motor oder G32 ist damit betroffen. VIN, Produktionszeit und Aktionsabschluss prüfen; den Umfang nicht auf die erste Phase übertragen.