Ölwechsel mit Filter
≈ 8.000 km oder 1 Jahr
Viertakt-Motorradöl nach JASO MA oder MA2 (JASO MB bei Rollern): ein „Energy Conserving“-Autoöl lässt die Ölbadkupplung rutschen. Bei Stadtbetrieb oder auf der Rennstrecke öfter wechseln.
Quelle [1]Fat Boy (Twin Cam 96) · 2007–2011
Harley-Davidson Fat Boy (Twin Cam 96) 1584 · 67 PS (2007 bis 2011)
Die Harley-Davidson Fat Boy (Twin Cam 96) 1584 nutzt den Benzinmotor Harley Twin Cam 96 mit 67 PS.
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Technische Daten
- Kraftstoff
- Benzin
- Leistung
- 67 PS / 49 kW
- Hubraum
- 1 584 cm³
- Zylinder
- 2
- Motorcode
- Harley Twin Cam 96
- Abgedeckter Zeitraum
- 2007–2011
- Dokumentierter Markt
- Europe
Getriebe
- Schaltgetriebe · 6 Gänge
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
Diese Version
67 PS (49 kW), Zahnriemenantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe. Gebaut von 2007 bis 2011.
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In der Modellpalette
Es ist die einzige Benzinversion dieser Generation. Der Motor Harley Twin Cam 96 steckt auch in: Harley-Davidson Street Bob (Street Bob (Dyna)), Harley-Davidson Street Glide (Street Glide (Twin Cam)).
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Karosserie und Prüfpunkte
Beim Motorrad zählen Reifen, Endantrieb und Bremsen so viel wie der Ölwechsel. Herstellungsdatum der Reifen, Lenkkopfspiel und Dichtheit der Gabel prüfen; ein Ölfilm am Standrohr kündigt einen defekten Simmerring an. Ein eingelaufenes Lenkkopflager spürt man beim Bremsen mit niedrigem Tempo.
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Generationen einordnen
Weitere dokumentierte Generationen dieses Modells: • Fat Boy (Twin Cam 88) (2000–2006) : Cruiser, 63–63 PS. • Fat Boy (Twin Cam 103) (2012–2017) : Cruiser, 75–75 PS. Eine Erstzulassung nahe einem Generationswechsel identifiziert das Fahrzeug nicht eindeutig: vor Übernahme eines Wartungsplans Karosserie und Motorisierung abgleichen.
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Wartung und Nachweise
≈: geschätzter Richtwert — maßgeblich ist die Serviceanzeige des Fahrzeugs.
Bremsflüssigkeit
Alle 2 Jahre
Flüssigkeit beider Kreise (und der hydraulischen Kupplung, falls vorhanden) unabhängig vom Kilometerstand wechseln; dunkle Flüssigkeit hat Feuchtigkeit aufgenommen.
Quelle [1]Gabelöl
≈ 30.000 km
Gabelölwechsel und Prüfung der Simmerringe; ein Ölfilm auf den Standrohren zeigt einen undichten Ring an, bevor er den Bremssattel verschmutzt.
Quelle [1]Antriebsriemen
≈ 16.000 km
Bei jedem Service Spannung, Schnitte und Zähne prüfen; ein eingeklemmter Stein kann ihn beschädigen. Nicht schmieren: der Riemen wird mit Wasser gereinigt.
Quelle [1]Zündkerzen
Alle 48.000 km
Kompletten Satz wechseln; verschlissene Kerzen erhöhen den Verbrauch und verursachen Zündaussetzer.
Quelle [1]Luftfilter
Alle 16.000 km
Bei staubigen Bedingungen häufiger wechseln.
Quelle [1]Fragen zu dieser Version (3)
Welcher Motor steckt in der Harley-Davidson Fat Boy (Twin Cam 96) 1584?
Der Benzinmotor Harley Twin Cam 96 (1 584 cm³), 67 PS (49 kW).
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Welches Öl für die Harley-Davidson Fat Boy 1584?
Ein Viertakt-Motorradöl JASO MA2 10W-40 passend zum Motor Harley Twin Cam 96.
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Wie prüfe ich, ob diese Seite zu meinem Fahrzeug passt?
Diese Seite betrifft Harley-Davidson Fat Boy (Twin Cam 96) 1584 67 PS, Cruiser, 2007–2011, mit 67 PS (49 kW), Harley Twin Cam 96, 1 584 cm³, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2007–2011. Angaben mit den Fahrzeugpapieren und der Getriebekennung abgleichen. Die Bezeichnung Harley Twin Cam 96 kann mehrere Entwicklungsstände umfassen; zur Bestätigung der Teilenummern bleibt die VIN erforderlich.
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Quellen
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026