Fat Boy (Twin Cam 96) · 2007–2011
La Harley-Davidson Fat Boy (Twin Cam 96) 1584 utilise le moteur essence Harley Twin Cam 96 de 67 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
67 ch (49 kW), transmission finale par courroie, boîte manuelle 6 rapports. Produite de 2007 à 2011.
Conseil AutoKarnet
C’est la seule version essence de cette génération. Le moteur Harley Twin Cam 96 équipe aussi : Harley-Davidson Street Bob (Street Bob (Dyna)), Harley-Davidson Street Glide (Street Glide (Twin Cam)).
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Sur une moto, l’état des pneus, la transmission et les freins comptent autant que la vidange. Contrôlez la date de fabrication des pneus, le jeu de direction et l’étanchéité des tubes de fourche ; un film d’huile sur un tube annonce un joint spi à remplacer. Un roulement de direction marqué se sent en freinant à basse vitesse.
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Autres générations documentées pour ce modèle : • Fat Boy (Twin Cam 88) (2000–2006) : moto custom, 63–63 ch. • Fat Boy (Twin Cam 103) (2012–2017) : moto custom, 75–75 ch. Une première immatriculation proche du changement de génération ne suffit pas à identifier le véhicule : recoupez la carrosserie et la motorisation avant de reprendre un plan d’entretien.
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≈ : repère estimé — l’indicateur d’entretien du véhicule fait foi.
≈ 8 000 km ou 1 an
Huile moto 4 temps homologuée JASO MA ou MA2 (JASO MB sur les scooters) : une huile auto « économie d’énergie » fait patiner l’embrayage à bain d’huile. Vidanger plus souvent en usage urbain ou sur circuit.
Source [1]Tous les 2 ans
Remplacer le liquide des deux circuits (et de l’embrayage hydraulique s’il y en a un), quel que soit le kilométrage ; un liquide foncé a absorbé de l’humidité.
Source [1]≈ 30 000 km
Vidange de la fourche et contrôle des joints spi ; un film d’huile sur les tubes signale un joint à remplacer avant qu’il ne souille l’étrier de frein.
Source [1]≈ 16 000 km
Contrôler la tension, les entailles et les dents à chaque révision ; un caillou coincé peut l’entailler. Pas de graissage : la courroie se nettoie à l’eau.
Source [1]Tous les 48 000 km
Remplacer le jeu complet ; des bougies usées augmentent la consommation et les ratés d’allumage.
Source [1]Tous les 16 000 km
À remplacer plus souvent en usage poussiéreux.
Source [1]Le moteur essence Harley Twin Cam 96 de 1 584 cm³, 67 ch (49 kW).
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Une huile moto 4 temps JASO MA2 10W-40 adaptée au moteur Harley Twin Cam 96.
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Cette fiche concerne Harley-Davidson Fat Boy (Twin Cam 96) 1584 67 ch, moto custom, 2007–2011, avec 67 ch (49 kW), Harley Twin Cam 96, 1 584 cm³, manuelle 6 rapports, 2007–2011. Comparez ces éléments avec le certificat d’immatriculation et l’identification de la boîte. La désignation Harley Twin Cam 96 peut couvrir plusieurs évolutions : le VIN reste nécessaire pour confirmer les références de pièces.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026