Ioniq · 2016–2019

Hyundai Ioniq Electric 28 kWh Ioniq · 120 PS (2016 bis 2019)

Der Hyundai Ioniq Electric 28 kWh der Generation Ioniq ist ein Elektroauto mit 120 PS (88 kW). Die Wartung betrifft vor allem Bremsen, Reifen, Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit.

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Technische Daten

Kraftstoff
Elektro
Leistung
120 PS / 88 kW
Motorcode
Hyundai Ioniq electric
Abgedeckter Zeitraum
2016–2019
Dokumentierter Markt
Europe

Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.

Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet

Diese Version

120 PS (88 kW), Frontantrieb, Eingang-Getriebe. Gebaut von 2016 bis 2019.

AutoKarnet-Empfehlung

In der Modellpalette

Es ist die Elektro-Einstiegsversion dieser Generation.

AutoKarnet-Empfehlung

Wartung und Nachweise

Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.

24 Monate

Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.

Quelle [1]

Fragen zu dieser Version (3)

Welcher Motor steckt im Hyundai Ioniq Electric 28 kWh Ioniq?

Der Elektromotor Hyundai Ioniq electric, 120 PS (88 kW).

AutoKarnet-Empfehlung

Braucht der Hyundai Ioniq Electric 28 kWh einen Ölwechsel?

Nein: kein Verbrennungsmotor.

AutoKarnet-Empfehlung

Worauf achten beim Hyundai Ioniq Electric 28 kWh?

Auf die Reifen, die unter Drehmoment und Gewicht leiden, auf rostanfällige Bremsscheiben und bei langer Standzeit auf den Ladezustand der Hochvoltbatterie.

AutoKarnet-Empfehlung

Quellen

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026

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